Jaguar XJ220 и XJ220-C переосмыслены как современные шедевры в новом концептуальном дуэте
Иэн Каллум, легендарный дизайнер, представил свои последние шедевры: современное переосмысление Jaguar XJ220 и гоночного XJ220-C.

- Иэн Каллум, легендарный дизайнер таких произведений искусства, как Aston Martin DB7 и Jaguar F-type, только что представил свои последние шедевры.
- Callum Designs, личная дизайнерская студия Иэна Каллума, представила первые фотографии своего современного переосмысления Jaguar XJ220 и его гоночного компаньона XJ220-C.
- Callum Designs описывает проекты как концепты и дизайнерские исследования, так что это не полноценная модель для серийного производства, хотя достаточно большая сумма денег, вероятно, могла бы это изменить.
Помните Jaguar XJ220? Этот милый автомобиль был разработан Jaguar и TWR и достигал максимальной скорости 217 миль в час, что делало его самым быстрым серийным автомобилем в мире на тот момент. Оказывается, дизайнер Иэн Каллум помнит его. Накануне 35-летия XJ220 знаменитый дизайнер представил свое современное воплощение суперкара через свою одноименную студию.

Пока что были показаны только боковой профиль и задняя часть, но они раскрывают несколько ключевых изменений, наряду с некоторыми поразительными сходствами. Для начала, культовые окна в форме яйца вернулись, но задние крылья были уплощены по сравнению с более плавной формой оригинала. Боковые вентиляционные отверстия и профиль нового XJ220 от Каллума напоминают концепт Jaguar CX-75, который он разработал в 2010 году, хотя у того автомобиля был заметный S-duct на капоте.

Чтобы не затмить себя, Каллум представил свое собственное воссоздание XJ220-C, разработанное для участия в гонках класса GT. Названный XJ220 GT1, гоночный вариант Каллума добавляет передний сплиттер и заметное заднее крыло к дизайну. Как и в случае с его переосмыслением дорожного автомобиля, XJ220 GT1 Каллума обманывает глаз, заставляя думать, что все это вырезано из одного куска металла. Каждый лист кузова плавно переходит в следующий, а стойки спойлера прямо вырастают из задних крыльев.
Читайте также



