Renntech Sledgehammer: Возрождение автомобильной легенды 80-х

Модель «SEC V12 Widebody Sledgehammer» от Renntech представляет собой эксклюзивный restomod, выпущенный всего в двенадцати экземплярах. Этот автомобиль вдохновлён самыми безумными AMG 80-х годов и возвращает нас в эпоху, когда вопросы экологии и экономии топлива не были в центре внимания.

Обновленная SEC

Renntech вновь оживляет культовый автомобиль 80-х, когда безумие и смелость были нормой. Сама концепция AMG Hammer, разработанная на основе W124 с усовершенствованным V8, позволила ей соперничать с Ferrari того времени. Идея заключалась в том, чтобы превратить роскошный седан Mercedes в настоящую суперкар, не теряя при этом изысканности. Название Sledgehammer, что переводится как "молот", полностью отражает дух этого проекта.

Базой для создания Sledgehammer стала Mercedes 560 SEC (C126), однако автомобиль претерпел значительные изменения: восстановленный кузов, расширенные колеи, кузов “widebody”, современная подвеска, карбон-керамические тормоза и индивидуально выполненный интерьер.

Дизайн автомобиля сохраняет философию Hammer, отличаясь внушительным, но сдержанным внешним видом, который не жертвует аэродинамической эффективностью.

Легендарный V12

Оригинальная AMG Hammer 80-х использовала V8, который был значительно доработан и имел объём почти 6 литров. Этот двигатель развивал 385 л.с. при 5700 об/мин, что было впечатляющим показателем для своего времени.

В Sledgehammer Renntech переходит на V12, и не просто любой V12, а V12 M120. Этот мотор, появившийся в 1991 году на модели S класса W140, стал одним из самых знаковых двигателей Mercedes. Полностью алюминиевый, с четырьмя распределительными валами и 48 клапанами, он славится своей надёжностью и потенциалом для тюнинга, развивая изначально 408 л.с. и 580 Нм на S600.

Современные технологии и ностальгия

Renntech полностью перерабатывает двигатель M120, устанавливая кованые коленчатые валы и поршни, титановые шатуны, CNC-обработанные головки цилиндров, специальные распредвалы и оптимизированный впуск. Объём двигателя увеличен до 7,5 литров, а мощность составляет 660 л.с. при 881 Нм.

Автомобиль оснащён механической трансмиссией с архитектурой transaxle, что улучшает распределение веса и динамические характеристики. С доработанной подвеской, регулируемыми амортизаторами и тормозами уровня суперкара, Sledgehammer обещает незабываемые ощущения от вождения. Цена также, вероятно, окажется впечатляющей.

Технические характеристики

| Характеристика | Значение | |------------------|-------------------------------| | База | Mercedes 560 SEC (C126) | | Двигатель | V12 Mercedes M120 | | Объём | 7,5 Л | | Мощность | 660 л.с. | | Крутящий момент | 881 Нм | | Трансмиссия | Механическая трансмиссия transaxle | | Производство | 12 экземпляров |