Mercedes-AMG GT 63 PRO: новая Safety Car F1 2026

Будапешт, 24 июля 2026 – Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ представлена в качестве новой Official FIA F1® Safety Car на Гран-при Венгрии, проходящем на трассе Хунгароринг. Эта модель стала 14-й Official FIA F1® Safety Car с трехконечной звездой и первой, которая оснащена полностью переменной системой полного привода.

Тридцать лет Safety Car от Mercedes-AMG в Формуле 1

С 1996 года Mercedes-Benz и Mercedes-AMG предоставляют Official FIA F1® Safety Car, устанавливая стандарты безопасности в высшем эшелоне автоспорта. В этом году Mercedes-AMG отмечает 30-летие этой традиции с новой моделью Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+, которая дебютирует на Хунгароринге. Эта машина сменяет Mercedes-AMG GT Black Series, которая выполняла функции Official FIA F1® Safety Car с 2022 года и была задействована в 51 гонке. Последний раз она использовалась на первых четырех кругах Гран-при Бельгии 2026.

Двигатель, производительность и система полного привода 4MATIC+

Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ оснащена 4,0-литровым V8 битурбо двигателем, который развивает 450 кВт (612 л.с.) и максимальный крутящий момент 850 Нм, достигая максимальной скорости 317 км/ч. Мощность передается через AMG Speedshift MCT 9G – 9-ступенчатую трансмиссию. Впервые в истории Official FIA F1® Safety Car используется система полного привода AMG Performance 4MATIC+, обеспечивающая отличное сцепление как на сухом, так и на мокром покрытии. Стандартная система тормозов AMG High Performance Ceramic Composite гарантирует постоянную и точную тормозную эффективность даже при экстремальных нагрузках, а система AMG Active Ride Control с активной стабилизацией крена позволяет точно настраивать подвеску.

Аэродинамика, разработанная для роли Safety Car

Ключевым элементом Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ является интеграция системы сигнализации в заднем спойлере, которая сочетает высокую видимость и аэродинамическую эффективность. Светодиоды зеленого и оранжевого цветов передают различные команды гонщикам на трассе, где оранжевый сигнализирует о запрете обгона, а зеленый разрешает его. Аэродинамика была дополнительно улучшена новым передним сплиттером, модифицированным задним спойлером с активными флапами и элементами dive planes спереди, что повышает стабильность в поворотах на высокой скорости и создает дополнительную прижимную силу на передней оси.

Безопасность, связь с FIA и шины Pirelli

Для обеспечения связи с гоночным директоратом автомобиль оснащен радиосвязью, GPS и камерой, а также панелью управления в центральной консоли и увеличенным планшетом FIA. Важное оборудование для безопасности включает каркас безопасности, шеститочечные ремни и гоночные сиденья RECARO, а также внутренний бак и стекла Makrolon для лобового и заднего стекол. Official FIA F1® Safety Car использует шины Pirelli P Zero R с ультра-высокой производительностью и специальной двухслойной резиной, протестированной совместно с Mercedes-AMG на Нюрбургринге и в Нардо, а бак объемом 75 литров заправляется топливом PETRONAS Primax Pro-Race M2 с октановым числом 100, состоящим на 40% из устойчивых компонентов (10% этанола, 30% eFuel).

Дебют на Хунгароринге с юбилейной расцветкой

На Гран-при Венгрии на Хунгароринге готовы к работе две модифицированные Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+. Обе машины имеют юбилейный дизайн, разработанный в честь 30-летия истории Safety Car от Mercedes-Benz и Mercedes-AMG в Формуле 1®. Черная окраска дополнена красными графическими элементами, с логотипом партнера CrowdStrike и интегрированным логотипом 30-летия на капоте, крыше и заднем спойлере.

Заявления Симона Уилберса и Бернда Мейлендера

Симон Уилберс, глава Mercedes-AMG Motorsport, отметил: "На протяжении 30 лет Mercedes-Benz и Mercedes-AMG несут особую ответственность в Формуле 1®, предоставляя Safety Car. Для нас это одновременно честь и вызов продолжать эту долгую традицию с автомобилем, который снова поднимает наши стандарты. Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ сочетает в себе исключительные характеристики с точностью, контролем и безопасностью, что делает ее идеальным выбором как для Official FIA F1® Safety Car, так и для выдающегося дорожного автомобиля". Бернд Мейлендер, исторический пилот Official FIA F1® Safety Car, добавил: "Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+, в роли Official FIA F1® Safety Car, сочетает высочайший уровень безопасности с впечатляющей спортивностью и удовольствием от вождения. Это первая Safety Car с полным приводом. Теперь я с нетерпением жду возможности впервые управлять новой Safety Car в реальных условиях в Венгрии".

Часто задаваемые вопросы о Mercedes-AMG GT 63 PRO Safety Car

Когда дебютирует новая Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ как Safety Car?

Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ дебютирует как Official FIA F1® Safety Car на Гран-при Формулы 1 AWS в Венгрии на Хунгароринге в выходные 24-26 июля 2026, сменяя Mercedes-AMG GT Black Series, которая была в службе с 2022 года.

Какие технические характеристики у двигателя новой Safety Car?

Двигатель – 4,0-литровый V8 битурбо с максимальной мощностью 450 кВт (612 л.с.) и крутящим моментом 850 Нм, в паре с трансмиссией AMG Speedshift MCT 9G на 9 передач, с максимальной скоростью 317 км/ч.

Почему Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ является первой Safety Car с полным приводом?

Впервые в истории Official FIA F1® Safety Car используется система AMG Performance 4MATIC+, обеспечивающая полностью переменную полноприводную систему, которая гарантирует оптимальное сцепление как на сухом, так и на мокром покрытии, улучшая контроль автомобиля на трассе.

Сколько лет Mercedes-Benz и Mercedes-AMG предоставляют Safety Car Формулы 1?

Mercedes-Benz и Mercedes-AMG предоставляют Official FIA F1® Safety Car с 1996 года: GT 63 PRO 4MATIC+ является 14-й моделью, выполняющей эту роль за 30 лет.

Какие шины и топливо использует Safety Car Формулы 1?

Автомобиль использует шины Pirelli P Zero R с ультра-высокой производительностью и специальной двухслойной резиной, а также бак объемом 75 литров с топливом PETRONAS Primax Pro-Race M2 с октановым числом 100, состоящим на 40% из устойчивых компонентов, включая этанол и eFuel.

Что означают зеленые и оранжевые огни на Safety Car?

Светодиоды, интегрированные в заднем спойлере, передают команды гонщикам на трассе: оранжевые огни сигнализируют о запрете обгона, в то время как зеленые разрешают обгон Safety Car гонщиками Формулы 1®.