Разоблачение лжи о том, почему компании суперкаров продают внедорожники

Самые важные автомобильные новости и обзоры, без лишних слов

Вы, вероятно, слышали, что компании суперкаров продают внедорожники, чтобы выжить. Porsche невольно запустил эту тенденцию с Cayenne, Lamborghini позже последовал с Urus, а даже Ferrari присоединился к этому тренду с Purosangue. Но правда ли это утверждение о выживании? Ну, да… отчасти.

Этот скандал стал темой последнего видео на YouTube от The Drive, которое ведет мой друг (и босс) Кайл Черомча. (Что? Кто такой подлиза?)

В любом случае, Кайл проводит целых 12 минут, погружаясь в факты и полуправды о том, почему бренды высококлассных автомобилей продают свои супер-внедорожники. Как оказывается, существует гораздо больше нюансов, заставляющих ваши любимые бренды детства продавать четырехдверные семейные автомобили.

Теперь не поймите меня неправильно. Это не оправдание для мега-корпораций. Вместо этого это объяснение того, почему некоторые производители не имеют проблем с очевидными денежными захватами, в то время как другие сохраняют хотя бы крошку достоинства в разработке своих внедорожников. Также давайте будем честными: это весело, когда автомобиль, который не должен быть способен на высокие показатели, на самом деле показывает их.

И это говорит человек, который буксировал прицеп для лошадей с Bentley.

Большая ложь о том, как бренды суперкаров продаются с супер-внедорожниками

Есть совет или вопрос для автора? Свяжитесь с ним напрямую: [email protected]