Никто не заметил гигантское улыбающееся лицо на приборной панели Ferrari Luce

Самые важные новости и обзоры автомобилей, без лишней воды

Наша бесплатная ежедневная рассылка отправляет вам истории, которые действительно имеют значение, каждый будний день.

Каждый имеет свое мнение о Ferrari Luce, и я не собираюсь сегодня обсуждать ваши глубоко укоренившиеся взгляды. Вместо этого я хочу указать на небольшую дизайнерскую особенность спорного электромобиля Ferrari, которую мы изначально не заметили — до тех пор, пока наш человек на месте в Италии, Джерри Перес, не обошел его и не заметил это.

Luce явно носит тему кругов и «сквирклов», что не удивит никого, кто пользовался продуктами Apple, разработанными за последние 30 лет. Этот мотив проходит через приборы и приборную панель, в которой они находятся, экраны и многочисленные циферблаты, некоторые из которых содержат даже более мелкие дисплеи. Интерьер седана — это тот аспект, к которому, как я вижу, люди начинают привыкать, если не считать того, что внешний вид вызывает всеобщее недовольство.

Когда Джерри проводит камерой по приборной панели в ролике ниже, пара глаз и нос становятся видимыми между двумя большими круглыми вентиляционными отверстиями и еще одним кругом аналогичного радиуса ниже них, который может быть динамиком. Шов в светлой коже между двумя уровнями панели формирует широкую улыбку, и это оставляет нам настоящего эмодзи за стеклом, приветствующего небо.

Это забавно и, возможно, некоторые могут утверждать, что это соответствует мягкому и дружелюбному настроению автомобиля, нехарактерному для Ferrari. Luce бесконечно настраиваемый, как и все чрезмерно дорогие автомобили, и верхняя часть приборной панели может быть обита в одном из восьми цветов, согласно онлайн-конфигуратору. Если вы выберете более темный оттенок, такой как угольный или шоколадный, эти черные круги не будут так выделяться. Это стоит учесть при выборе вашего электрического Ferrari за 600,000 долларов.

Теперь, собирались ли дизайнеры Джони Айв и Марк Ньюсон наклеить лицо на это творение? В некотором смысле, они черпали вдохновение из истории Ferrari с этими вентиляционными отверстиями на верхней панели; легенды, такие как F40 и 512BB, тоже имели их, хотя они не были такими большими и обычно располагались дальше друг от друга. Они также не создавали большой улыбки сверху. Что старо, то вновь.

Есть совет? Свяжитесь с [email protected]