Porsche продолжает верность механическим трансмиссиям: CEO компании о будущем

В последние годы наблюдается печальная тенденция к сокращению механических трансмиссий, и многие производители автомобилей отказываются от них по различным причинам. Однако Porsche по-прежнему верит в ручное управление и даже увеличивает количество моделей с механической коробкой передач. Последним автомобилем, получившим такую опцию, стал 911 Carrera S, который был представлен на недавней Monterey Car Week.

Во время празднования в Монтерее CEO Porsche North America Тим Реш поделился взглядами компании на механические трансмиссии. Ранее, до возвращения Carrera S с механикой, последними моделями 911 с такой трансмиссией были Carrera T и GT3. Интересно, что включение Carrera S в линейку с механической коробкой не было изначально запланировано — это решение возникло благодаря запросам клиентов.

"Поскольку наши клиенты имеют тесные связи с центрами Porsche, если они говорят: Я хотел бы иметь механическую коробку, которая находится между GT3 и T, мы стараемся собрать все эти отзывы", — отметил Реш. На основе истории, когда в предыдущем поколении существовал Carrera S с механикой, было принято решение: "Давайте создадим этот автомобиль".

Покупатели 911 в Северной Америке действительно любят свои механические трансмиссии, что делает этот выбор особенно актуальным. Реш поделился статистикой по последним моделям GT3: более 50% покупателей выбирают механическую коробку, а среди покупателей GT3 Touring этот показатель достигает 80%. Хотя эти модели ориентированы на преданных поклонников марки, даже если спрос на Carrera S будет ниже, вероятно, он все равно оправдает затраты на возвращение этой опции.

"Мы понимаем, что это связано с опытом вождения", — добавил Реш, отвечая на критику механических трансмиссий. "В конечном итоге, это выбор клиента. И именно это для нас важно — предоставить выбор нашим клиентам".

Когда речь зашла о возможности предложить клиентам выбор между автоматической и механической трансмиссией для гибридного 911, Реш был более сдержан, но не исключил возможность появления механических трансмиссий в гибридных моделях в будущем. "Текущая технология, которую мы имеем, и механическая коробка, как в Carrera S с MT-пакетом, несовместимы", — объяснил он. "Но у нас есть инженерная команда в Вайссахе, которая никогда не останавливается и придумывает много отличных идей. Так что я не удивлюсь, если в какой-то момент они предложат решение, но это, вероятно, не будет комбинацией, которую вы видите здесь".

Ранее неоднократно сообщалось, что система T-Hybrid Porsche несовместима с механической коробкой, по крайней мере, в текущем состоянии. Однако, судя по словам Реша, инженеры, возможно, разрабатывают новую систему, которая позволит такую комбинацию, или хотя бы подобие системы, как у Ferrari в 12Cilindri Manuale. Porsche, вероятно, потребуется это, если компания намерена предлагать механические трансмиссии так долго, как это возможно.

"Вы можете быть уверены, что мы будем стараться предлагать механические трансмиссии столько, сколько это будет законно и будет потребность со стороны клиентов", — заверил Реш. "Мы видим, что спрос на механические трансмиссии будет сохраняться и в следующем десятилетии".

Это отличная новость для поклонников Porsche.