Новый Mercedes-AMG CLA45 EV с мощностью 680 л.с. проехал Нюрбургринг за 7:32

Новый Mercedes-Benz CLA-Class EV в базовой комплектации выделяется своей впечатляющей эффективностью и стартовой ценой ниже 50,000 долларов. Однако настоящие любители автомобилей будут в восторге от версии AMG. Первый полностью электрический CLA45, хоть и не подтвержден для американского рынка, предлагает европейским покупателям невероятную мощность в 680 л.с. благодаря тройному мотору, что обеспечивает ему отличные результаты на треке. На Нюрбургринге Nordschleife этот автомобиль показал время 7:32.07.

Данный результат был установлен гонщиком Кевином Бергером в рамках официальной попытки AMG установить рекорд, что ставит этот компактный седан на секунду впереди последнего Audi RS3 в соревновании среди субкомпактных четырехдверных автомобилей. Кроме того, новая версия AMG лишь на секунду отстает от рекорда, установленного Porsche на 997-ом поколении 911 GT2 в 2007 году, почти достигая времени, которое показал легенда ралли Вальтер Рёрль.

Несмотря на быстрое время, на рынке существует немного субкомпактных производительных электромобилей, поэтому CLA фактически не имеет прямых конкурентов в своем специфическом сегменте. Он отстает примерно на семь секунд от самого быстрого времени, установленного автомобилем, похожим на субкомпакт, — 7:25.5, которое было показано BMW M2 CS в прошлом году, но время CLA является рекордом для автомобилей такого размера в кузове четырехдверного седана.

Это только начало для электрических рекордов AMG на Нюрбургринге. Хотя в текущем портфеле компании нет моделей, способных побить общий рекорд трассы в 6:29, установленный суперкаром AMG One, ожидаемый четырехдверный AMG GT EV должен приблизиться к этому результату благодаря своему почти 1200-сильному силовому агрегату. В отличие от модели CLA AMG, которая пока не подтверждена для американского рынка, AMG GT EV определенно будет доступен в США.