Джимми Джонсон вернется за рулем номера 48 на последнем Daytona 500

Джимми Джонсон снова сядет за руль автомобиля под номером 48 на следующем Daytona 500, благодаря сотрудничеству между Hendrick Motorsports, Legacy Motorsports, Chevrolet, Toyota, действующим гонщиком HMS Алексеем Боуманом и спонсором Ally Bank.

Это трогательное событие было анонсировано Риком Хендриком и Джимми Джонсоном во время предгонки на TNT Sports перед гонкой Brickyard 400 в воскресенье.

На протяжении своей карьеры Джонсон управлял автомобилем No. 48 HMS Chevrolet, завоевав рекордные семь чемпионских титулов, что сделало этот номер символом его успеха.

Джимми гонял под номером 48 до своего последнего сезона в Кубковой серии в 2020 году, закончив карьеру с командой на трассе Phoenix Raceway.

После этого он вернулся в спорт после работы в IndyCar в качестве владельца команды и частичного гонщика Legacy Motor Club.

Джонсон сначала приобрел долю в Petty GMS Motorsports и преобразовал ее в Legacy Motor Club; в 2024 году команда перейдет с Chevrolet на Toyota. Это соглашение позволяет Chevrolet игнорировать этот бизнес-решение, чтобы почтить гонщика, который принес им 83 победы за 19 лет доминирования в гонках.

Это будет первый случай, когда наклейки номера 48 будут нанесены на Toyota.

NASCAR одобрило одноразовую аренду номера, которая не повлияет на очки владельца или гонщика в сезоне 2027 года.

"Это гораздо больше, чем просто номер," - сказал Джонсон. "48 символизирует людей, отношения, воспоминания и главу моей жизни, которая сформировала то, кем я являюсь. Возможность сделать последний старт в Кубковой серии с этим номером - это то, чего я никогда не мог себе представить. Я невероятно благодарен Рику, Hendrick Motorsports, Ally и всем, кто сделал это возможным. Это жест, который я буду носить с собой навсегда."

С возвращением Джонсона под номером 48, Боуман готовится к своей последней гонке Daytona 500 в качестве основного гонщика, используя запасной номер, так как 34-летний гонщик объявил о своей ранней пенсии из-за нескольких травм на трассе и долгих периодов восстановления.