Dodge готовит мощный ICE Charger на следующем месяце, но это не Hemi и не Hellcat

В то время как Mopar не стал инициатором войны мускул-каров много лет назад, Stellantis пытается избежать полного поражения перед конкурентами из Ford. Этот год знаменует 60-летие модели Dodge Charger, и автопроизводитель намерен напомнить всем, что Ford Mustang — это не единственное предложение на рынке. Братство мускул-каров возвращается в Понтиак, штат Мичиган, на 11-е мероприятие MotorTrend RoadKill Nights, где будет представлена самая мощная версия мускул-кара с рядным шестициллиндровым двигателем, которую мы когда-либо видели.

Впервые общественность познакомилась с Dodge Charger в виде концепта 1964 года, но модель появилась на рынке в полном объеме только в 1966 году. В то время как тот автомобиль предлагал различные варианты V-8, текущий Charger с самого начала не имел восьмицилиндрового варианта. Вместо этого все бензиновые версии Charger работают на одном из двух вариантов 3.0-литрового рядного шестицилиндрового двигателя Hurricane, что и дало название "Sixpack".

Dodge компенсирует потерю двух цилиндров установкой двух турбонагнетателей, что обеспечивает новым двигателям мощность, превосходящую все, кроме Hellcat V-8, доступного в предыдущих моделях. Стандартный двигатель Charger R/T развивает 420 л.с. и 468 Нм крутящего момента, в то время как высокопроизводительный двигатель Scat Pack имеет мощность 550 л.с. и 531 Нм.

Хотя автопроизводитель не уточнил, что именно будет представлено на RoadKill Nights, ожидается, что Hurricane превысит отметку в 600 л.с. Учитывая количество настроенных версий этого двигателя, которые мы видели на мероприятиях RoadKill Nights, это не должно вызвать особых трудностей для Dodge. Тем не менее, судя по языку, который использует бренд — "самый мощный Charger на Sixpack" — мы не ожидаем, что этот двигатель превзойдет 670 л.с. Charger Daytona EV.

Независимо от того, будет ли эта версия Sixpack более мощной, чем электрический мускул-кар, автопроизводителю необходимо сделать что-то, чтобы вернуть интерес к Charger. Ранее самый продаваемый автомобиль в своем сегменте теперь официально стал самым медленно продаваемым автомобилем в США, согласно данным CarEdge; Dodge в настоящее время имеет 385-дневный запас Charger, с примерно 10,800 единицами на продажу у дилеров. Это не очень хорошо, учитывая, что за последние 45 дней было продано лишь около 1250 таких автомобилей. Поклонники Mopar отчаянно ждут долгожданного возвращения Hellcat V-8 в Charger, но мы все еще ждем официального объявления — и хотя это будет хороший день для возбуждения интереса к модели, я не уверен, что модель Hellcat будет продаваться в достаточном объеме, чтобы это изменило ситуацию.

Последняя версия Charger Sixpack будет запущена в рамках мероприятий RoadKill Nights в субботу, 8 августа 2026 года, на M1 Concourse в Понтиаке, штат Мичиган.