Dodge готовит самый мощный Charger Sixpack за всю историю с возможностью 600 л.с.
Dodge Charger отмечает 60-летие и представляет обновленный шестицилиндровый двигатель, который, по утверждениям компании, станет самым мощным Charger Sixpack. Ожидается увеличение мощности до 600 л.с.

- В этом году Dodge Charger отмечает свое 60-летие, и в честь юбилея компания представит обновленный рядный шестицилиндровый двигатель, который, по утверждениям Dodge, станет самым мощным Charger Sixpack на сегодняшний день.
- Хотя конкретные детали пока неизвестны, ожидается значительное увеличение мощности. Текущий Sixpack развивает 550 л.с., и улучшения могут приблизить его к отметке в 600 л.с.
- Новый Charger Sixpack будет представлен на мероприятии Roadkill Nights 8 августа в Понтиаке, штат Мичиган.
Dodge Charger становится более мощным, но не за счет добавления цилиндров. В то время как мы все еще ждем возвращения V-8, Dodge анонсировал дебют самого мощного Charger Sixpack 8 августа.
Этот шаг можно рассматривать как подарок к юбилею. Charger отмечает 60 лет, и Dodge празднует это событие с летним туром по Соединенным Штатам. В ходе тура будут посещены знаковые места, такие как Музей автомобилестроения Петерсена, авеню Уудворд в Детройте и драг-рейс NHRA Great Lakes Nationals. Однако самым значимым событием станет презентация нового шестицилиндрового Charger на фестивале Roadkill Nights в Понтиаке, штат Мичиган.

Текущий бензиновый Charger развивает максимум 550 л.с. благодаря двухтурбинному 3,0-литровому рядному шестицилиндровому двигателю в комплектации Scat Pack. Это довольно мощно, однако поклонники мускул-каров часто ностальгируют по временам, когда Charger оснащался двигателем Hemi V-8. Последний раз Charger с V-8 был представлен в 2023 году, и Dodge по-прежнему использует Hemi в Durango.
Почему же не вернуть V-8 и не выпустить Hellcat? Ответ на этот вопрос пока не ясен. В прошлом году генеральный директор Dodge Мэтт Макиллир делал неопределенные заявления о возможности установки V-8 в текущий Charger во время пресс-конференции. Хотя это не было подтверждением, это также не было и отрицанием.

Затем, в начале этого года, Тим Кунистис, возглавляющий американские бренды под эгидой Stellantis, сообщил MotorTrend, что Charger с Hemi V-8 не исключен, но это потребует гораздо больше работы, чем просто установка более мощного двигателя. Он отметил, что 5,7-литровый Hemi будет развивать значительно меньшую мощность, поэтому единственным вариантом станет суперзаряженный Hellcat V-8, что потребует инженерных чудес.
Тем не менее, Hurricane сам по себе довольно мощен — особенно после ожидаемого обновления. Он уже развивает больше л.с., чем любой Ford Mustang, за исключением Dark Horse SC, который выдает 795 л.с. благодаря суперзаряженному 5,2-литровому V-8, и Mustang GTD стоимостью $328K с 815 л.с. Стандартный Mustang Dark Horse, в свою очередь, достигает лишь 500 л.с. от 5,0-литрового V-8. Хотя Hemi V-8 вызывает ностальгию, если Sixpack опережает конкурентов, неудивительно, что Dodge колебался с изменением формулы.
Хотя мы не знаем, что именно получит Sixpack в следующем месяце, можно предположить, что это будет не просто небольшое увеличение мощности в традиционном стиле Dodge. Вероятно, он не превысит 670 л.с. Charger Daytona EV, но кто знает, что может произойти. Вскоре мы узнаем все детали.



