Cadillac снова занимает весь фронт в квалификации 6 часов Сан-Паулу

Cadillac успешно завершила первую часть своей задачи, стремясь повторить прошлогодний успех на 6 часах Сан-Паулу, заняв первые два места на старте в субботней Hyperpole.

Уилл Стивенс завоевал поул-позицию для шестичасовой гонки, так как его напарник по команде Cadillac Hertz Team JOTA, Джек Эйкин, отказался от финального заезда, находясь впереди по времени.

Стивенс управлял Cadillac V-Series.R Hypercar под номером 12 и показал время 1:23.041, что на 0.048 секунды быстрее Эйкина, тем самым повторив результат квалификации прошлого года.

В этом году скорости квалификации в целом ниже, чем в прошлом, и времена первых четырех гонщиков прошлого года оказались быстрее текущего поула.

В прошлом году Cadillac преодолела квалификацию с 1-2 и затем добилась 1-2 на финише, что стало первым выигрышем FIA для команды. Это помогло сгладить разочарование от пропуска подиума на Ле-Мане после старта с 1-2.

Во второй раз подряд Cadillac стремится к успеху после неудачного выступления на 24 часах Ле-Мана.

На 6 часах Сан-Паулу ни одна команда не выигрывала, начиная с третьего места, что добавляет давления на квалификационные заезды команд.

Автомобиль номер 12 будет выступать с двумя гонщиками на самой короткой гонке на выносливость в календаре WEC, где Стивенс будет в паре только с Норманом Нато.

На третьем месте стартует команда Alpine Endurance Team A424 под номером 36, за ней следует BMW M Team WRT M Hybrid V8 под номером 15. Пятая позиция досталась автомобилю номер 35 от Alpine.

Маттье Жамине, показавший второе время на квалификации для Hyperpole, обеспечил команде Genesis Magma Racing лучшее стартовое место на данный момент, заняв шестое место на автомобиле номер 19 Genesis GMR-001.

Защитники титула, команда Toyota Racing Tr010, начнут с 16-го места, а их второй автомобиль, номер 8, стартует с 14-го, так как они не смогли пройти в Hyperpole.

Toyota также не смогла попасть в Hypercar 2 на Ле-Мане, начав с 14 и 15 мест, но в итоге смогла пробиться в лидеры на протяжении гонки, что привело к двойному подиуму и победе для автомобиля номер 7 TR010.

Toyota попытается сделать почти невозможное, пробившись через поле на Интерлагосе и сохранив лидерство в чемпионате над BMW и Ferrari.

Автомобиль номер 50 Ferrari стартует с седьмого места, а желтый Ferrari номер 83 — с десятого. Автомобиль номер 51 едва не прошел в Hyperpole и начнет с 11-го места, опередив второй Genesis.

Автомобиль номер 20 BMW M Team M Hybrid V8 стартует последним в классе.

В классе LMGT3 поул занял Aston Martin GT3 Evo, управляемый Кобе Пауэлсом, для которого это всего лишь вторая гонка в WEC. Они начнут с передней позиции класса рядом с лидерами чемпионата, автомобилем номер 79 Iron Lynx Mercedes Evo.