Видеоигра в ретро-стиле добавила классический пикап Hyundai

• Dave the Diver — это простая, но невероятно популярная игра с ретро-стилистикой.
• Недавнее дополнение отправляет главного героя Дэйва в джунгли, где ему помогает пикап Hyundai Pony 1976 года.
• Pony обрёл культовый статус в Южной Корее, несмотря на свои скромные начала.

Автомобильные бренды всё чаще сотрудничают с видеоиграми, однако чаще всего это касается реалистичных гонок. Например, около десяти лет назад подразделение N компании Hyundai представило концепт гоночного автомобиля на водородном топливе, предназначенный для игры Gran Turismo. В данном случае мы видим, как всемирно известный производитель предоставляет старый красный пикап для авантюрного героя, который больше похож на белугу, чем на акулу.

Игра Dave the Diver стала одной из самых успешных за последние годы. Всего за 10 дней после выхода было продано 1 миллион копий, и она завоевала около 6 миллионов пользователей на различных платформах, от Nintendo до Steam. Теперь вышло новое дополнение, в котором присутствует красный пикап Hyundai Pony 1976 года.

Чтобы понять, почему этот старый корейский пикап идеально вписывается в игру, стоит знать немного о её концепции. Игра состоит из двух основных частей, а также множества мини-игр, которые отдают дань уважения таким хитам, как Guitar Hero и Duck Hunt. В подводной части игрок управляет Дэйвом, используя его гарпун для ловли рыбы. Каждую ночь в игре начинается динамичная секция, где игрок управляет суши-рестораном, обслуживая требовательных клиентов.

Игра полна шуток, забавных персонажей, художественных ретро-цифровых заставок и довольно пугающих рыб. Именно это легкомысленное настроение, пронизывающее игру и её дополнения, делает пикап Pony идеальным выбором.

Пикап Hyundai Pony.

Этот автомобиль был представлен как четырёхдверный седан зимой 1975 года, а через шесть месяцев вышел в кузове пикап. Pony стал первым массово производимым автомобилем в Южной Корее. История его успеха удивительна: завод, производивший его, за год прошёл путь от пустыря до прибыльного массового производства.

Как ранний символ растущей промышленной мощи Южной Кореи, этот небольшой автомобиль быстро завоевал популярность на дорогах страны. В 1980-х годах Hyundai экспортировала второе поколение Pony в Канаду, но это не дало ожидаемых результатов.

Причина заключалась в том, что Pony был вполне приличным автомобилем 1970-х годов, сопоставимым с Mazda GLC. Однако по сравнению с Honda Civic 1985 года, его заднеприводная компоновка, скромная мощность и склонность к коррозии привели к тому, что продажи резко упали.

Тем не менее, в Корее Pony обожают так же, как в Германии любят VW Beetle, а во Франции — Citroën 2CV. С его дружелюбным обликом и простой утилитарностью, он обладает всей харизмой тех ранних японских пикапов, которые начали завоевывать рынок США в 1960-х.

В дополнении In The Jungle пикап принадлежит местному жителю и предлагает различные функции быстрого перемещения. Также на нём можно участвовать в погоне, где Дэйв и его друзья пытаются убежать от большого и сердитого кабана. Если сыграть правильно и завоевать симпатию некоторых несколько угрюмых местных жителей, можно разблокировать модель пикапа для своего игрового хижины.

Эта ситуация вызывает желание заполучить старинный корейский пикап, будь то для перевозки снаряжения для подводного плавания или просто для рыбалки на местном озере. Если вы хотите пикап от Hyundai в наши дни, вам придётся довольствоваться Santa Cruz, который, к сожалению, будет снят с производства в конце этого года, и пока нет ясной замены. Тем не менее, есть множество рендеров Ioniq 5 с убранной задней частью и заменённым кузовом для грузовиков. Возможно, это будет следующая концепция для Gran Turismo, Hyundai? Дэйв был бы в восторге.