Специальные дрифтовые Dodge Charger с мощностью 750 л.с. и механической трансмиссией

• Dodge представила пару кастомных Charger мощностью 750 л.с., созданных для высокопроизводительного дрифта.
• Моторы Sixpack мощностью 750 л.с. связаны с индивидуально установленной механической трансмиссией, которая передает мощность только на задние колеса.
• Эти Chargers будут представлены на ежегодном мероприятии Roadkill Nights, спонсируемом Dodge, в Понтиаке, Мичиган.

За два месяца может произойти много изменений. Dodge доказала это, поручив команде кастомных мастеров перевернуть стандартный Charger с мощностью 550 л.с., полным приводом и автоматической трансмиссией за 60 дней. Результат? Заднеприводный механический Charger, который развивает 750 л.с.

В команду, в которую вошли Майк Мусто, директор программ Hemmings, и Саппи Веджпанич из Suppy’s Garage, вошли два дрифт-автомобиля, основанных на Charger Scat Pack с высокомощным турбированным двигателем Hurricane объемом 3.0 литра с шестью цилиндрами. Двухдверная модель, получившая название BOOST Coupe, была создана исключительно для производительности, в то время как четырехдверный Rapid People Mover (RPM) предназначен для перевозки пассажиров во время дрифт-демонстраций.

Хотя они начинали как стандартные Chargers, единственное, что осталось нетронутым, кажется, это лобовое стекло. Стандартные шестицилиндровые двигатели, которые обычно выдают 550 л.с., получили агрессивный прирост мощности. Теперь оба автомобиля могут похвастаться как минимум 750 л.с.

Двигатель двухдверного купе был модифицирован: стандартная система с двумя турбинами была преобразована в высокомощную систему с одной турбиной, а стандартные впускные и выхлопные системы заменены на кастомные. Четырехдверный такси также был оснащен индивидуальной впускной системой и новыми элементами охлаждения. Его двойные турбины остались, хотя и подверглись значительной модификации.

Эти мощные двигатели соединены с механическими трансмиссиями, которые передают мощность на задние колеса, в отличие от стандартной конфигурации с полным приводом и автоматической трансмиссией. Стандартные детали подвески и шасси были заменены на усиленные компоненты, специально предназначенные для дрифта, а геометрия рулевого управления была изменена для лучшего контроля в заносе. Внутри стандартные интерьеры были демонтированы и заменены на гоночные сиденья, каркас безопасности и многоточечные ремни.

Кастомные Chargers также получили обновленный внешний вид. Оба автомобиля оснащены индивидуальными капотами, расширенными передними и задними арками, уникальными задними спойлерами и тонкими аэродинамическими элементами. Они обтянуты графикой, сочетающей новый цвет Purple Haze с традиционными графическими элементами для гонок и дрифта.

Эти кастомные Chargers будут представлены на Roadkill Nights 8 августа в Понтиаке, Мичиган, наряду с новым Charger Super Bee от Dodge, который также оснащен высокомощным двигателем Hurricane, модифицированным для увеличения стандартной мощности с 550 до 600 л.с.