Ford Mustang FP800S: V8 GT достигает 810 л.с.

Ford Racing Parts представила обновленный пакет FP800S для седьмого поколения Mustang GT, который позволяет увеличить мощность автомобиля до 810 лошадиных сил.

Эти новые комплекты предназначены для владельцев, желающих значительно повысить характеристики своей спортивной машины, оснащенной атмосферным V8 Coyote объемом 5,0 литра. В состав FP800S входит компрессор Whipple объемом 3,0 литра и ряд других механических и эстетических улучшений, которые позволяют достичь крутящего момента в 834 Нм.

Ford Racing Parts предлагает четыре варианта пакета FP800S, каждый из которых стоит 18 500 долларов, независимо от выбранного цвета и типа подвески. Эти решения нацелены на рынок высокопроизводительных запчастей и позволяют трансформировать стандартную Mustang GT в более радикальную версию, сохраняя при этом интегрированный подход к двигателю, шасси и дизайну.

Клиенты могут выбирать между двумя конфигурациями подвески: стандартными пассивными амортизаторами или адаптивной системой MagneRide. Также доступно несколько вариантов отделки кузова, включая черный глянец и бронзовый цвет. Различные пакеты можно легко идентифицировать по их обозначениям, которые указывают на сочетание эстетического оформления и технологии подвески.

Компрессор Whipple для раскрытия потенциала V8 Coyote

Ключевым элементом программы FP800S является установка компрессора Whipple объемом 3,0 литра на двигатель V8 Coyote четвертого поколения. Это преобразование значительно увеличивает возможности атмосферного мотора Mustang GT.

С использованием высококачественного топлива, модификация позволяет достичь заявленной мощности в 810 л.с. и крутящего момента в 615 фунт-футов, что составляет около 834 Нм. Автомобили с стандартной пассивной выхлопной системой могут достигать до 800 л.с. в оптимальных условиях.

Для поддержки увеличенной мощности Ford Racing Parts также включает в пакет усиленный полупривод, что позволяет лучше справляться с дополнительной мощностью, передаваемой на колеса.

Пакет также включает в себя инструмент ProCal 4 — портативный модуль калибровки, который позволяет перепрограммировать оригинальный блок управления двигателем. Этот модуль настраивает подачу топлива, зажигание и некоторые параметры трансмиссии для оптимизации работы модифицированного двигателя.

Согласно информации от Ford Racing Parts, такая калибровка соответствует стандартам выбросов во всех 50 штатах США. Компания стремится предложить комплексное решение для повышения производительности, сохраняя при этом соответствие действующим нормативам.

Шасси, адаптированное к новым мощностям

Увеличение мощности — это лишь часть преобразования, предлагаемого программой FP800S. Ford Racing Parts также оснастила пакеты новыми колесами, которые улучшают динамические характеристики Mustang GT.

Каждый комплект получает 19-дюймовые многоспицевые диски с различными размерами в зависимости от осей: 19 дюймов на 10,5 дюймов спереди и 19 дюймов на 11 дюймов сзади. Доступные отделки повторяют два предложенных стиля: черный глянец и бронзовый.

Версии с суффиксом P включают комплект усиленных пружин с пассивными амортизаторами, в то время как модели с суффиксом A используют пружины, адаптированные для адаптивной подвески MagneRide.

Расширители задних крыльев входят в стандартное оборудование, как и соответствующие гайки колес. Ford Racing Parts также рекомендует использовать спортивные шины Pirelli P Zero Trofeo RS с особыми размерами: 305/30 спереди и 315/30 сзади, однако эти шины продаются отдельно.

В пакет также входят несколько элементов кузова, которые подчеркивают визуальную идентичность Mustang FP800S. Специальная передняя модульная решетка с воздухозаборниками и эмблемой Ford Performance, а также задний спойлер на крышке багажника создают уникальный облик автомобиля.

Mustang GT, готовая к соперничеству с Dark Horse

Преобразование FP800S продолжается и в интерьере, где добавляется специальный значок FP800S. Однако установка пакета не включена в указанную цену. Операцию могут выполнить дилеры Ford, но дополнительная стоимость не уточняется.

С текущей базовой ценой в 46 800 долларов для Mustang GT, до учета расходов на доставку и опций, добавление пакета FP800S поднимает общую стоимость выше 65 000 долларов до установки.

Эта сумма приближает подготовленную Mustang GT к стоимости версии Dark Horse, более спортивной модели, предлагающейся Ford в текущем ассортименте. Тем не менее, она все еще ниже цены Dark Horse SC, которая составляет 106 090 долларов и предлагает 795 л.с.

Программа FP800S иллюстрирует стремление Ford Racing Parts предложить полное решение для любителей производительности. Вместо простой увеличения мощности пакет сочетает в себе двигатель, трансмиссию, подвеску, колеса и элементы кузова, создавая более эксклюзивную Mustang GT.

С 810 л.с. Mustang GT FP800S становится особенно радикальным предложением в мире американских спортивных автомобилей. Она сохраняет механическую основу V8 Coyote, добавляя технологии наддува, чтобы конкурировать с более мощными и дорогими моделями.