Кристиан Лундгард одерживает победу в IndyCar на Road America после контакта на первом круге

Кристиан Лундгард одержал свою вторую победу в сезоне 2026 года NTT IndyCar на Road America, несмотря на повреждения, полученные на первом круге в воскресенье днем.

Лундгард и Скотт Диксон из Chip Ganassi Racing столкнулись на первом круге, и Лундгарду пришлось заехать на пит-стоп для замены переднего крыла. Он выехал из боксов на три четверти круга позади лидеров, занимая последнее место.

Пока Лундгард пробивался через пелотон, большая часть гонки проходила так же, как и большинство гонок сезона, с Алексом Палу, возглавляющим гонку. Палу стартовал с поула в пятый раз подряд, начиная с Гран-при Индианаполиса в начале мая. Из этих пяти гонок Палу выиграл только Гран-при Детройта. Палу потерял лидерство из-за штрафа за превышение скорости на пит-лейне. После выполнения штрафа он выехал на 20-м месте и смог вернуться на пятое.

Лундгард пробился на второе место позади Маркуса Армстронга, который был в четырех кругах от своей первой победы, когда его двигатель начал выходить из строя. Лундгард обошел Армстронга, и новозеландский гонщик пытался удержаться на подиуме, пока его двигатель не отказал полностью, что привело к появлению желтого флага. Армстронг сумел провести свой Honda Meyer Shank Racing за стену, и гонка возобновилась для финального круга. Армстронг финишировал на 24-м месте, опередив только Кристиана Расмуссена, который стал первым, сошедшим с дистанции.

Лундгард встал рядом с Дэвидом Малукасом на финальном рестарте и оторвался на безопасное расстояние. Позади лидеров разгорелась жаркая борьба за последнее место на подиуме, так как Грэм Рахал стремился к четвертому подиуму в сезоне, в то время как Уилл Пауэр гонялся за своим первым с Andretti Global.

Пауэр обошел Рахала, но не вписался в поворот, перегрев шины и откатившись на четвертое место. Он использовал Push-to-Pass, чтобы вернуться в борьбу с Рахалом и оторваться от Киффина Симпсона. Пауэр и Рахал столкнулись, отправив Рахала глубоко в гравийный ловушку и вызвав полное предупреждение. IndyCar решила, что Пауэр не виноват в аварии, и он сохранил свое место на подиуме.