Honda Prelude 2026: Возрождение классического купе

Купе — это сегмент, который с каждым годом становится все более редким на рынке. В 2026 году во Франции можно насчитать всего несколько моделей, таких как BMW Серии 2 и 4, Mercedes CLE, а также Ford Mustang Fastback и Toyota Supra, которая доступна только по предзаказу. В условиях такого дефицита стало настоящим сюрпризом, когда Honda объявила о возвращении своего культового купе Prelude, которое вновь будет ориентировано на удовольствие от вождения, а не на SUV.

Шестое поколение, которого ждали 24 года Первый Honda Prelude был представлен в Японии в 1978 году и прошел через пять поколений, каждое из которых предлагало передовые технологии и богатую комплектацию. Среди особенностей можно отметить наличие люка на всех моделях с 1978 по 2001 год и систему четырехколесного управления, введенную в третьем поколении.

Название Prelude гармонично вписывалось в линейку моделей Honda, вдохновленных музыкой, среди которых были Accord, Concerto, Ballade и Jazz. Шестое поколение Prelude появилось только в 2023 году в виде концепт-кара и сделало несколько публичных появлений, включая фестиваль скорости в Гудвуде в 2024 году, прежде чем стало доступным для заказа в конце 2025 года.

Дизайн и особенности нового Prelude Новая Prelude построена на платформе 11-го поколения Civic и представлена в кузове 2+2, но с тремя дверями, включая задний хетчбек. Спереди купе выглядит агрессивно благодаря черной решетке и спортивному бамперу, что контрастирует с белым цветом кузова. Оптика напоминает последние модели Toyota и Lexus.

Профиль автомобиля выделяется ранним наклоном крыши и дверями с рамками, что может показаться не совсем удачным для купе. Однако задняя часть выглядит элегантно, с аккуратно интегрированными светодиодами.

На заднем спойлере и слегка выступающем бампере присутствуют элементы черного лака, а также доступны лишь две комплектации дисков. Цветовая палитра включает стандартные черный, белый и серый, а также яркий синий.

Интерьер: спортивный стиль или комфорт GT? Салон Prelude заимствовал элементы от Civic, но с добавлением более качественных материалов, таких как кожа. Отделка выполнена на высоком уровне, что характерно для японских автомобилей. Приятным моментом является сочетание физических кнопок и сенсорных экранов, хотя навигация по меню требует некоторого привыкания.

К сожалению, люка нет, но можно выбрать двухцветную обивку, которая доступна только для передних сидений, тогда как задние имеют простой черный текстиль. Пространство на задних сиденьях ограничено, что делает их подходящими только для коротких поездок.

Тем не менее, объем багажника составляет 264 литра, а при сложенных задних сиденьях он увеличивается до 600 литров.

Технические характеристики Под капотом Prelude установлен атмосферный 4-цилиндровый двигатель объемом 2.0 литра, развивающий 143 л.с. при 5900 об/мин. В сочетании с электрическим двигателем общая мощность составляет 184 л.с., а максимальный крутящий момент — 315 Нм. Несмотря на вес в 1470 кг, разгон до 100 км/ч занимает 8.2 секунды, а максимальная скорость — 188 км/ч.

Вождение Prelude приносит удовольствие, благодаря подвеске от Civic Type R и тормозам Brembo. Четыре режима вождения позволяют адаптировать поведение автомобиля под различные условия. В режиме Sport амортизация становится жестче, а режим S+ имитирует работу автоматической коробки передач.

Звуковое сопровождение также было улучшено, что добавляет приятные ощущения от вождения. Тормоза работают так же, как у Civic Type R, что обеспечивает уверенность на дороге.

Заключение: свежий взгляд на купе Несмотря на некоторые недостатки, Prelude предлагает динамичное вождение и комфорт в режиме GT. Система аудио Bose, открытые окна и свежий воздух создают атмосферу для длительных поездок. При этом, расход топлива составляет менее 6 литров на 100 км, что делает 40-литровый бак более чем приемлемым. В 2026 году Prelude будет обременена лишь малым налогом в 200 евро, а стартовая цена составляет 49,900 евро.

Некоторые характеристики Размеры (ДхШхВ): 3830x1756x1250 мм Вес: 1470 кг Объем багажника: 264 л Емкость топливного бака: 40 л Смешанный расход: 4.9 л/100 км Выбросы CO2: 117 гCO2/км Двигатель: 4-цилиндровый 1993 см³ + электрический двигатель Максимальная мощность: 184 л.с. при 5000-6000 об/мин Максимальный крутящий момент: 315 Нм при 1000-4000 об/мин Максимальная скорость: 188 км/ч Разгон 0-100 км/ч: 8.2 с