F1 2026: Первая поул-позиция Норриса в Венгрии, Хэмилтон с пенальти

Эффективные улучшения

Квалификационная сессия на Гран-при Венгрии оказалась одной из самых напряженных в этом сезоне. На трассе Хунгароринг Ландо Норрис, действующий чемпион мира, завоевал свою первую поул-позицию в 2026 году, благодаря значительным улучшениям в своей команде McLaren.

Это достижение стало возможным благодаря обновлениям, включая новую версию заднего антикрыла «Macarena» и улучшения в аэродинамике. Норрис смог выжать из своей машины все возможное в последнем круге, когда его соперники не смогли улучшить свои результаты. С 17 поул-позициями он сравнялся с легендой Формулы-1 Джеки Стюартом.

Хэмилтон и его неудача

Феррари начала уикенд с сильными показателями, когда Льюис Хэмилтон показал лучшее время на первых двух свободных заездах. Однако, несмотря на то, что Хэмилтон завершил первый сегмент квалификации на поул-позиции, он не смог улучшить свой результат во втором заходе. В результате он был оштрафован на три позиции на стартовой решетке за помехи, которые он создал Оскару Пиастри в первом повороте.

Проблемы Верстаппена и Рассела

Шарль Леклер, который показал время на две десятых секунды лучше, чем его напарник, стартует на первой линии, а лидер чемпионата Кими Антонелли оказался на четвертом месте, всего в 30 миллисекундах от Леклера. Антонелли также оказался под угрозой штрафа, поскольку его время было поставлено под сомнение из-за инцидента с желтым флагом, вызванного выездом Макса Верстаппена.

Верстаппен квалифицировался на шестом месте, а Джордж Расселл, который испытывал проблемы с техникой, занял лишь седьмую позицию. Расселл был вынужден остановить свою машину на трассе, что вызвало дополнительные сомнения в надежности автомобилей Mercedes.

Возрождение Альпина

Фернандо Алонсо показал положительный результат, квалифицировав свой Aston Martin во второй сегмент квалификации, заняв 16-е место. Этот успех стал возможен благодаря значительным аэродинамическим улучшениям, которые были внедрены в его машину, включая новые элементы переднего антикрыла, носа и заднего диффузора.

Результаты квалификации

На стартовой решетке также оказались гонщики команды Haas, такие как Оливер Беарман, занявший 17-е место, и пилоты Williams, Карлос Сайнс и Алекс Албон, которые квалифицировались на 18-е и 19-е места соответственно. Лэнс Стролл из Aston Martin и гонщики Cadillac, Валттери Боттас и Серхио Перес, не смогли пройти в Q1.

В Q2 Алонсо стартует за Haas Эстебана Окона, который занял 15-е место, и Audi Габриэля Бортолето на 14-й позиции. Также стоит отметить, что Кими Антонелли получил аналогичный штраф за нарушение правил под желтым флагом и теперь стартует с 7-й позиции, следуя за Расселлом.

Итоговый протокол

| Позиция | Пилот | Команда | Время Q1 | Время Q2 | Время Q3 | |----------|---------------------|-----------------------------|-----------|-----------|-----------| | 1 | Ландо Норрис | McLaren Mercedes MCL40 | 1:18.277 | 1:17.456 | 1:17.207 | | 2 | Льюис Хэмилтон | Ferrari SF-26 | 1:18.730 | 1:17.803 | 1:17.219 | | 3 | Шарль Леклер | Ferrari SF-26 | 1:18.984 | 1:17.626 | 1:17.445 | | 4 | Кими Антонелли | Mercedes W17 | 1:18.554 | 1:18.393 | 1:17.479 | | 5 | Оскар Пиастри | McLaren Mercedes MCL40 | 1:18.891 | 1:17.928 | 1:17.684 | | 6 | Макс Верстаппен | Red Bull RBPT Ford RB22 | 1:18.656 | 1:18.249 | 1:17.725 | | 7 | Джордж Расселл | Mercedes W17 | 1:18.856 | 1:18.445 | 1:17.760 | | 8 | Иссак Хаджар | Red Bull RBPT Ford RB22 | 1:18.754 | 1:17.872 | 1:17.856 | | 9 | Арвид Линдблад | Racing Bulls RBPT Ford VCARB 03 | 1:19.233 | 1:18.360 | 1:18.281 | | 10 | Нико Хюлькенберг | Audi F1 R26 | 1:18.796 | 1:18.639 | 1:18.686 |