Евросоюз стремится контролировать скорость автомобилей с помощью спутников

В последние недели в новостях о контроле за соблюдением скорости произошло немало событий, и одно из них оказалось достаточно тревожным, чтобы пройти мимо внимания большинства. По данным Daily Mail, Европейская комиссия стремится получить возможность заставлять автомобили соблюдать ограничения скорости с помощью GPS.

Автомобили, производимые в Европе, уже покидают заводы с установленными системами мониторинга скорости, и речь идет не только о спидометрах. С 2024 года ЕС обязал всех производителей автомобилей оснащать новые машины системой, основанной на GPS, которая отслеживает текущее ограничение скорости и сообщает водителю об этом звуковым сигналом в случае его превышения. Эти системы «Интеллектуальной помощи в соблюдении скорости» (ISA) также часто устанавливаются на автомобилях, продаваемых за пределами ЕС, хотя функция предупреждения может быть опциональной или отключенной.

Это, по сути, «ослабленная» версия того, что изначально планировала комиссия, а именно — полноценной системы управления скоростью на основе спутников. Европейские автопроизводители, вероятно, опасаясь массового недовольства со стороны клиентов, активно лоббировали за отмену этого предложения. Теперь же чиновники комиссии снова настаивают на полном контроле, сообщает издание.

«Это всегда было лишь промежуточной стадией», — заявил источник из Mail. «Но в конечном итоге мы просто зафиксируем скорость автомобиля, чтобы он не мог превышать ограничение скорости».

Может ли это быть преувеличением? Следует учитывать источник, но также стоит задуматься: мы уже наблюдаем, как элементы технологии ISA начинают проникать в автомобили, предназначенные для США. Если удаленные системы ограничения скорости станут обязательными в Европе, то эта технология, вероятно, появится и здесь, даже если она будет отключена в результате региональной настройки программного обеспечения.

Кроме общественного мнения, существует и другая проблема, связанная с использованием ISA в качестве систем управления скоростью: они просто не всегда точны. Согласно исследованию, проведенному в июне, эти индикаторы, основанные на GPS, упускают критически важные события (например, внезапное изменение ограничения скорости) до 25% времени.

«Наихудший автомобиль, прошедший тестирование в реальных условиях, показал точность 91,3% по пройденному расстоянию», — говорится в отчете. «При оценке по событийному метрику система была точна на 74,3%. Это означает, что примерно в 1 из 4 случаев ISA показывает неправильное ограничение скорости».

«Это просто ниже уровня производительности, который большинство водителей готовы принять и которому доверять», — добавили исследователи.

«Лучший автомобиль в реальных условиях показал точность 98,39% по пройденному расстоянию, что указывает на почти идеальную систему», — продолжили они. «Точность по событийному метрику этого же автомобиля составила 90,3%. Это демонстрирует, что даже системы, которые показывают сравнительно хорошие результаты на дорогах Великобритании, все равно недостаточны для широкого принятия».

Но не стоит волноваться, у них есть решение. Эти предложенные супер-ISA будут использовать данные 5G от ближайших подключенных устройств для уточнения вашего местоположения. Это звучит довольно знакомо. Но не так уж и страшно, что за нами постоянно следят, верно? В конце концов, если вы не преступник, вам нечего бояться.