Этот Mitsubishi Pajero Mini — заводская версия JDM Snoopy Edition

Самые большие автомобильные новости и обзоры, без лишних слов

Если вы хотите испытать японскую автомобильную культуру, вам не нужно тратить целое состояние на ультра-редкий Nissan Skyline GT-R. Сцена JDM полна разнообразия, и большинство самых крутых автомобилей теперь доступно для импорта по правилу 25 лет. Вам будет трудно найти что-то более японское, чем этот Mitsubishi Pajero Mini Snoopy Edition 2000 года, выставленный на Bring a Trailer, но, вероятно, он не опустошит ваши сбережения, и кто-то уже сделал работу по его импорту в США.

Снупи, как говорят, очень популярен в Японии, соперничая по популярности с местными анимационными персонажами. Он настолько популярен, что японские водители хотят выразить свою любовь через выбор автомобиля. Snoopy Edition украшен специальной графикой, включая множество изображений своего прототипа, милые грязезащитные щитки с отпечатками лап и то, что выглядит как подпись создателя Peanuts Чарльза М. Шульца, на двухцветной краске Soft White и Silver Metallic. Снупи также изображен на центральных колпаках 15-дюймовых колес, обутых в шины Yokohama Geolandar размером 175/80.

Внутри Снупи изображен на чехлах сидений, в коллаже на дверных панелях и на спидометре. Вудсток составляет ему компанию на тахометре. Кроме этих деталей, интерьер довольно простой, но это типично для kei-автомобиля.

Pajero Mini перенес стиль выигравшего Дакар внедорожника, известного нам, американцам, как Montero, на масштаб kei-автомобиля. Это версия второго поколения, которая была запущена в 1998 году в связи с некоторым ослаблением ограничений по размерам в правилах kei-автомобилей и продлилась до 2012 года. Интересно, что это поколение Pajero Mini также продавалось как Nissan Kix (не путать с Kicks), предвосхищая альянс между двумя автопроизводителями.

Под крошечным капотом скрывается крошечный двигатель. Турбированный рядный трехцилиндровый двигатель объемом 659 см³ выдает всего 51 лошадиную силу, но имейте в виду, что как объем, так и мощность ограничены правилами kei-автомобилей. Двигатель соединен с четырехступенчатой автоматической трансмиссией, а также с системой полного привода с двухступенчатым трансфером, что оправдывает название Pajero. Подвеска независимая спереди, с неразрезным мостом сзади.

Этот автомобиль был приобретен его продавцом в Японии в 2025 году и получил некоторое обслуживание перед импортом. Его одометр показывает примерно 35,000 миль, но есть некоторые следы износа, соответствующие возрасту автомобиля, включая сильно выцветшую наклейку Снупи на капоте. Продавец утверждает, что у него есть чистый титул из Теннесси на его имя, но возможность регистрации kei-автомобилей для дорожного использования варьируется в зависимости от штата.

Got a tip for us? Reach out to [email protected]