Этот грузовик Chevy работает на древесине и только что побил рекорд скорости

Самые важные автомобильные новости и обзоры, без лишней воды

Большинство из нас не имеют нефтяных скважин на заднем дворе, но деревьев предостаточно. С небольшими усилиями можно заставить двигатель внутреннего сгорания работать на древесном газе и превратить свой задний двор в автозаправочную станцию. Ютубер Jp Prat Projects показал, как это сделать, в видео о пикапе Chevrolet своего отца, который не использовал ни капли бензина более чем на 100,000 километров (62,000 миль). И он также быстрый.

Мы уже упоминали этот грузовик в предыдущем посте, но с тех пор Jp Prat Projects опубликовал второе видео о заезде на милю на закрытой взлетно-посадочной полосе аэропорта. Грузовик достиг максимальной скорости 125 км/ч (77.6 миль/ч), что, по утверждению Jp Prat Projects, является рекордом для автомобиля на древесном топливе. Это кажется правдоподобным, если учесть, что конкуренции среди автомобилей на древесном топливе в заездах на милю и гонках на скорость не так уж много.

Сам грузовик — это Chevrolet 1983 года, работающий на V8 объемом 350 кубических дюймов, который на самом деле датируется 1972 годом. Он работает на древесном газе, созданном при сжигании древесных щепок в большом металлическом цилиндре за кабиной. Это выделяет угарный газ, который смешивается с водородом в устройстве под названием газификатор, также расположенном за кабиной. Фильтр предотвращает попадание сажи и золы в газификатор, а шаровой кран между ними регулирует поток.

Чтобы добраться до аэропорта, потребовалась поездка на 211 километров (131 миля). Средний расход топлива за всю поездку и заезд на милю составил 80.5 фунтов древесины на 60 миль. Система древесного газа примерно на 15% более энергоемкая, чем сжигание бензина, согласно видео, но если у вас есть легкий доступ к дровам, это не такая уж большая разница. Сжигание древесины также близко к углеродно-нейтральному, поскольку деревья поглощают углекислый газ из атмосферы и выделяют его, когда умирают и разлагаются, отмечает ведущий.

Новый рекорд скорости на милю на древесине – V8 Wood Gas Chevrolet Fleetside

Недостаток в том, что для автомобиля на древесном газе требуется немного больше времени, чтобы начать движение. Фильтр нужно очистить перед запуском, и, как и у паровозов, которые когда-то пересекали страну, сжигая древесину, золу и сажу нужно высыпать из поддона под аппаратом. Вам также нужно зажечь смятый кусок газеты внизу газификатора, чтобы разжечь огонь. Это занимает около пяти-десяти минут, чтобы все запустилось. Однако двигатель не требует никаких модификаций или вторичного топлива для запуска, как это делают некоторые альтернативные силовые установки.

Древесные щепки также занимают больше места, чем жидкое топливо. Мешки с древесными щепками, необходимые для дальних поездок, обычно находятся в кузове этого грузовика, но для попытки установить рекорд скорости они были перевезены на прицепе, буксируемом вспомогательным автомобилем, чтобы сделать пикап как можно легче для заезда на милю. Использовать все грузовое пространство вашего автомобиля для топлива, очевидно, не то, что подойдет большинству людей, но все равно интересно видеть, как устаревшая технология переосмысляется таким образом.