Это самый большой, смелый, тяжелый и мощный Escalade за всю историю: знакомьтесь с IQ EV 2027 года

1. Главная
2. Cadillac
3. Escalade IQ / IQL
4. 2027

MSRP

HIGHS

• Внушительное присутствие, впечатляющий запас хода на шоссе, общее великолепие интерьера.

LOWS

• Размер класса Нимиц, высокая посадка, разочаровывающее третье сиденье IQ.

VERDICT

• IQ и IQL безупречно переносят опыт Escalade в эру электромобилей.

Обзор

Escalade IQ — это Escalade на батарейках, но это не просто знакомый Escalade с бензиновым двигателем V-8, замененным электрическими моторами и массивным аккумулятором. IQ и немного более длинная версия IQL — это совершенно разные Escalade под капотом. Близнецы IQ имеют больше механической общности с большими электрическими пикапами GM, чем с их бензиновыми аналогами. Обычный Escalade действительно очень большой, но Escalade с батареей просто гигантский — более чем на фут длиннее в стандартной версии IQ, а IQL еще на несколько дюймов длиннее.

Два электрических мотора обеспечивают полный привод и до 750 лошадиных сил. Огромный аккумулятор обеспечивает до 465 миль запаса хода, а зарядка происходит быстро. Как и обычный Escalade, IQ/IQL — это роскошное транспортное средство с тремя рядами сидений. Это также дорогое предложение, начиная с более чем 100 000 долларов.

Совет эксперта: Если вы действительно хотите перейти на электричество с трехрядным семейным автомобилем, но размер Escalade для вас слишком велик, рассмотрите Cadillac Vistiq.

Что нового в 2027 году?

Мы ожидаем, что в Escalade IQ и IQL не будет значительных изменений в 2027 году.

Какова стоимость вашего автомобиля?

Car and Driver рассчитывает стоимость вашего автомобиля в три бесплатных и простых шага - используя те же данные Black Book®, которые дилеры используют для оценки автомобилей.

Цены и какую модель купить

Ожидается, что цена Cadillac Escalade IQ / IQL 2027 года начнется примерно с 131 000 долларов и дойдет до 155 000 долларов в зависимости от комплектации и опций.

Совет эксперта C/D:

Escalade — это действительно автомобиль, который нужно брать на полную катушку, и по этой причине мы рекомендуем выбрать более длинный IQL в комплектации Premium Luxury. Он предлагает более дорогую обивку, 16-ступенчатые передние сиденья с функцией массажа, 38-колонную аудиосистему AKG, функцию ночного видения и множество других удобств.

Комплектации Cadillac Escalade IQ / IQL

C/D Рекомендует

IQL Premium Luxury

154 000 долларов (предположительно)

IQ Luxury

131 000 долларов (предположительно)

IQ Sport

132 000 долларов (предположительно)

IQL Luxury

134 000 долларов (предположительно)

IQL Sport

135 000 долларов (предположительно)

IQ Premium Luxury

151 000 долларов (предположительно)

IQ Premium Sport

152 000 долларов (предположительно)

IQL Premium Sport

155 000 долларов (предположительно)

Если вы чаще находитесь на задних сиденьях, чем спереди, мы также рекомендуем опциональный пакет Executive Second Row, который повышает уровень комфорта с откидными столиками; 12,6-дюймовыми дисплеями, установленными на подголовниках передних сидений; экраном управления на заднем ряду; двумя беспроводными зарядными подставками; а также массажными, подогреваемыми и вентилируемыми сиденьями с 14-ступенчатой регулировкой и динамиками в подголовниках.

Электромотор, мощность и производительность

• Электромоторы: 750-сильный двойной мотор
• Привод: полный привод

Escalade IQ имеет полный привод и генерирует до 750 лошадиных сил и 785 фунт-футов крутящего момента. Это только в режиме Velocity Max, который разблокирует максимальную мощность на время, пока он включен, а не в кратковременном режиме повышения мощности, распространенном в других электромобилях. Вне этого режима Escalade IQ выдает всего 680 лошадиных сил.

Escalade IQ значительно тяжелее своего 6290-фунтового аналога с V-8, вес которого составляет 9120 фунтов. Когда мы тестировали Escalade IQ, мы обнаружили, что он предлагает роскошную езду, но управление было несколько неустойчивым. Руль был нечетким и требовал множества корректировок, а кузов сильно колебался на неровностях дороги.

Время разгона 0–60 миль в час

• C/D Тест 60 миль в час: 4,5 секунды (IQ), 4,7 секунды (IQL)

В сравнении: В наших тестах Escalade IQ разгонялся до 60 миль в час за 4,5 секунды, в то время как IQL потребовалось 4,7 секунды. Оба показателя быстрые, учитывая огромный вес SUV. Однако младший брат Cadillac Vistiq быстрее (3,6 секунды), как и Lucid Gravity Touring (3,7 секунды).

Вместимость буксировки и полезная нагрузка

• Максимальная буксировка: 8000 фунтов

Какой смысл в движущемся монолите, если он не может тянуть за собой свои огромные игрушки? Cadillac Escalade IQ предлагает возможность буксировки до 8000 фунтов. Это всего на 200 фунтов меньше, чем максимальная буксировочная способность 8200 фунтов у бензинового Escalade.

Длиннобазный IQL может буксировать до 7500 фунтов. Но настоящая проблема использования электромобиля для буксировки заключается не столько в весе, сколько в значительно уменьшенном запасе хода, вызванном дополнительным весом и сопротивлением качению.

Запас хода, зарядка и срок службы батареи

• C/D Тест запаса хода: 380 миль
• Заявленный запас хода EV: 465 миль (IQ), 460 миль (IQL)

EPA не предоставляет оценку запаса хода для Cadillac Escalade IQ — он превышает лимит веса, при котором это требуется, — но GM утверждает, что IQ может проехать 465 миль на одном заряде, в то время как IQL способен на 460 миль. Для этого Escalade IQ и IQL используют огромный аккумулятор на 205 кВтч. В нашем собственном тесте запаса хода на 75 миль в час Escalade IQ достиг 380 миль.

Когда приходит время зарядить этот гигантский аккумулятор, 800-вольтовая архитектура Escalade поддерживает скорости быстрой зарядки постоянным током, которые, как предполагается, могут обеспечить прирост в 116 миль запаса хода за 10 минут. При зарядке на зарядной станции уровня 2 IQ способен на 19,2 кВт переменного тока, что примерно соответствует 36,5 миль запаса хода в час.

Кроме того, Cadillac утверждает, что Escalade IQ может также возвращать некоторую энергию, обладая возможностями двунаправленной зарядки, которые позволяют передавать энергию между автомобилем и правильно оборудованным домом во время отключений электроэнергии или в другие моменты необходимости.

Экономия топлива и реальный MPGe

• C/D Оценка для города: 66 MPGe
• C/D Оценка для шоссе: 58 MPGe

Из-за веса Escalade IQ он квалифицируется для освобождения от оценок экономии топлива EPA, поэтому государственный орган не предоставляет оценки MPGe. Мы предполагаем, что Escalade IQ должен обеспечивать 66 MPGe в городе, 58 MPGe на шоссе и 62 MPGe в комбинированном цикле.

MPGe означает мили на галлон эквивалента бензина, это метрика EPA, которая оценивает эффективность использования топлива электрических или гибридных автомобилей с полностью заряженной батареей.

Интерьер, комфорт и грузоподъемность

Первый ряд: Основным элементом интерьера Escalade IQ является 55-дюймовый дисплей, который охватывает всю ширину панели приборов. Его дополняет еще один сенсорный экран, который выдвигается из центральной консоли, с помощью которого вы управляете климат-контролем и электродверями. За множеством пикселей скрываются кожаные обивки роскоши, с полированными алюминиевыми акцентами и встроенной подсветкой, интегрированной в дверные панели прямо над подлокотниками.

Второй ряд: Все Escalade IQ используют капитанские кресла во втором ряду. Места для пассажиров достаточно, а капитанские кресла имеют механизм электрического освобождения с управлением на сиденье, а также в багажном отделении.

Третий ряд: Стандартный IQ имеет меньше места для ног на третьем ряду, чем обычный Escalade, что делает условия довольно тесными в таком огромном автомобиле. Если вам нужно приличное пространство на третьем ряду, вам придется перейти на IQL.

Грузоподъемность: IQ/IQL имеет 12 кубических футов пространства под капотом, где обычно находится бензиновый двигатель обычного Escalade, и этого достаточно, чтобы вместить четыре чемодана для ручной клади. Сзади мы разместили семь чемоданов для ручной клади за третьим рядом в стандартном IQ с колесной базой.

Инфотейнмент и подключение

• Инфотейнмент: 55,0-дюймовый сенсорный экран
• Подключение: Bluetooth
• Аудиосистема: 21-колонная аудиосистема AKG (стандартная), 38-колонная аудиосистема AKG (опционально)

Огромный 55,0-дюймовый дисплей панели приборов Escalade IQ работает на операционной системе на базе Google, но не поддерживает Apple CarPlay. Эта отсутствующая функция является намеренной, так как GM объявила в 2023 году, что устранит Apple CarPlay из своих электромобилей. На центральной консоли есть две ручки и тактильные кнопки, встроенные в рулевое колесо, но большинство технологических функций Cadillac управляются нажатием пальца или большого пальца.

Другие стандартные технологические функции включают проекционный дисплей, 21-колонную аудиосистему AKG, точку доступа Wi-Fi 5G и спутниковое радио SiriusXM. Опционально доступна 38-колонная аудиосистема AKG, а также развлекательная система для задних сидений с возможностью потоковой передачи HD.

Функции безопасности и помощи водителю

Вы не только получаете высокоэффективную технологию беспилотного вождения Super Cruise от Cadillac в стандартной комплектации, но также можете заказать опциональную функцию ночного видения, которая использует инфракрасный датчик для помощи в обнаружении пешеходов и животных на пути автомобиля.

• Стандартные функции безопасности: автоматическое экстренное торможение, помощь в удержании полосы, адаптивный круиз-контроль с режимом беспилотного вождения
• Опциональные функции безопасности: ночное видение, система камеры для прицепа

Для получения информации о результатах краш-тестов Escalade IQ посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Института страхования безопасности на шоссе (IIHS).

Гарантия и обслуживание

Как и бензиновые модели Cadillac, Escalade IQ поставляется с гарантией на трансмиссию, которая превосходит таковую у других премиум-пассажирских автомобилей. Cadillac в настоящее время покрывает первый визит на обслуживание у дилера.

• Ограниченная гарантия: четыре года или 50 000 миль
• Гарантия на трансмиссию: шесть лет или 70 000 миль
• Гарантия на батарею: восемь лет или 100 000 миль
• Бесплатное обслуживание: первый визит покрывается

C/D Результаты тестов и характеристики

Каждый год мы подвергаем сотни автомобилей нашему строгому тестированию. Если данные в таблице ниже относятся к другому модельному году, это потому, что этот автомобиль не изменился с тех пор, как мы его тестировали в последний раз, и результаты тестов остаются актуальными.

Характеристики

Характеристики

2026 Cadillac Escalade IQL Premium Sport
Тип автомобиля: передний и задний мотор, полный привод, 7-местный, 4-дверный универсал

**ЦЕНА
**Базовая/Тестовая: 154 100 долларов/160 070 долларов

**ТРАНСМИССИЯ
**Моторы: 2 синхронных постоянных магнитных переменных тока
Общая мощность: 750 л.с.
Общий крутящий момент: 785 фунт-футов
Аккумулятор: жидкостно-охлажденный литий-ионный, 205 кВтч
Максимальная скорость зарядки, AC/DC: 19,2/350 кВт
Трансмиссии, передняя/задняя: прямая передача

**ШАССИ
**Подвеска, передняя/задняя: рычаги управления/рычаги управления
Тормоза, передняя/задняя: 14,0-дюймовые вентилируемые диски/14,1-дюймовые вентилируемые диски
Шины: Michelin Primacy LTX
LT275/50R-24 121/118S M+S TPC 2036

**РАЗМЕРЫ
**Колесная база: 136,2 дюйма
Длина: 228,5 дюйма
Ширина: 82,4 дюйма
Высота: 78,4 дюйма
Объем пассажиров, передний/средний/задний: 74/62/45 кубических футов
Объем груза, за передним/средним/задним рядом: 125/75/24 кубических футов
Объем переднего багажника: 12 кубических футов
Снаряженная масса: 9220 фунтов

**РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА C/D
**60 миль в час: 4,7 сек
100 миль в час: 11,2 сек
1/4 мили: 13,1 сек @ 108 миль в час
Результаты выше не учитывают 1-футовый выкат 0,3 сек.
Запуск с хода, 5–60 миль в час: 4,9 сек
Верхняя передача, 30–50 миль в час: 2,1 сек
Верхняя передача, 50–70 миль в час: 2,8 сек
Максимальная скорость (ограничена): 114 миль в час
Торможение, 70–0 миль в час: 198 футов
Торможение, 100–0 миль в час: 471 фут
Устойчивость на дороге, 300-футовый скипад: 0,71 g

Звук в интерьере
На холостом ходу: 32 дБА/1 сон
Полный газ: 72 дБА
На скорости 70 миль в час: 69 дБА/23 соны