Есть две причины, почему этот Porsche 930 Turbo 1979 года принесет большие деньги
Любой Porsche 930 Turbo ценен, но для коллекционеров, которые ценят оригинальность, этот экземпляр особенный. 930 Turbo — это икона ранних попыток Штутгарта в области турбонаддува, и у этого автомобиля всего 8000 миль.

- Любой Porsche 930 Turbo ценен, но для коллекционеров, которые ценят оригинальность, этот экземпляр особенный.
- 930 Turbo — это икона ранних попыток Штутгарта в области турбонаддува, и у этого автомобиля всего 8000 миль пробега.
- Он предлагается оригинальным владельцем, который купил его новым на Аляске.
Требуется невероятная самодисциплина, чтобы купить совершенно новый Porsche 930 и за следующие 47 лет проехать всего 8000 миль. Это кажется почти невозможным, пока вы не узнаете, что у владельца этого автомобиля уже был другой Porsche Turbo 1979 года, который он использовал; он купил этот автомобиль — один из последних 50, отправленных в Соединенные Штаты — чтобы сохранить его и не использовать.

Таким образом, спустя все эти годы, этот Porsche 930 Turbo 1979 года стал одним из самых оригинальных примеров, появившихся на Bring a Trailer (который, как и Car and Driver, является частью Hearst Autos). Он находится в потрясающем, нетронутом состоянии, с культовым большим спойлером сзади и дружелюбным круглым лицом с фарами спереди.
На продажу рядом с вами
Посмотреть все результаты для 400072

К счастью, этот экземпляр не просто хранился, ожидая, когда следующий владелец столкнется с большими расходами на восстановление, чтобы снова вывести его на дорогу. В 2024 году 3.3-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель был полностью отремонтирован, с новыми подшипниками, цепями ГРМ, различными ремнями и уплотнениями, а также новыми болтами головки блока цилиндров. Дополнительные работы по системам питания и смазки были выполнены в начале 2025 года.

Когда он был новым, турбонаддувный и интеркуллерный оппозитный шестицилиндровый двигатель выдавал 261 лошадиную силу и 291 фунт-фут крутящего момента, которые он обеспечивал в огромном театральном всплеске давления. Трансмиссия — это прочная четырехступенчатая механическая коробка передач, передающая мощность на задние колеса.

Окрашенный в серебристый металлик с светло-коричневой кожей, этот 930 вовсе не выглядит на свой возраст. С таким низким пробегом у него только легкая патина, и следующему владельцу не следует ничего менять. За одним исключением.
Это шины, которые датируются 1979 годом. Вам не только следует проверить возраст резины при покупке любого винтажного автомобиля и обновить ее, но и современные шины на 930 Turbo делают автомобиль гораздо более привлекательным для вождения. Вы все еще получаете этот всплеск шипящего давления, но он гораздо менее вероятно укусит вас в поворотах.
На продажу рядом с вами
Посмотреть все результаты для 400072
При должном уходе и внимании этот автомобиль будет служить верой и правдой еще 48 лет, даже если его будут использовать только в летние выходные. Не нужно чувствовать себя виноватым за регулярную эксплуатацию, так как именно для этого его и создавали инженеры. Вам придется за ним ухаживать, но этот Porsche, вероятно, будет служить столько же, сколько и его следующий владелец.
Первоначальная цена автомобиля в 44 669 долларов составляет чуть более 200 000 долларов по сегодняшним меркам, и, вероятно, он принесет гораздо больше сейчас. Аукцион заканчивается 12 июня.
