Мечта на колесах: доступные автомобили 1990-х годов

1991–1999 BMW 8-Series

Цена: $12,000-$30,000

Оригинальная 8-я серия BMW является великолепным гран-туризмо, который теперь можно приобрести за небольшую часть стоимости нового автомобиля. Модели с V-8 часто встречаются по цене ниже $15,000, но если вы хотите мощный V-12 с опциональной механикой, придется потратить немного больше. Учтите, что на обслуживание потребуется выделить дополнительные средства, и не ожидайте найти желанную модель 850CSi по низкой цене.

Вот наш полный гид для покупателей.

1992–2002 Mazda RX-7

1989–1994 Nissan Skyline GT-R

Цена: $35,000-$60,000

Nissan не продавал GT-R поколения R32 в США, но теперь, когда этим автомобилям более 25 лет, их можно легально импортировать. Цены на них остаются разумными по сравнению с более поздними моделями R33 и особенно низкими в сравнении с астрономическими ценами на модели R34.

Вот наш полный гид для покупателей R32 Skyline GT-R.

1990–1995 Chevrolet Corvette ZR-1

Цена: $15,000-$35,000

Оригинальная Corvette ZR-1 была технологическим шедевром. Она оснащалась 32-клапанным V-8 с верхним расположением распредвалов — единственным таким двигателем в истории Corvette, кроме новой Z06 — и адаптивными амортизаторами задолго до того, как они стали обычным явлением. Сегодня цены на них шокирующе низкие, некоторые экземпляры можно найти ниже $20,000. Даже сравнивая автомобили в схожем состоянии, это ставит C4 в один ряд с базовой C6.

Посмотрите подробный обзор двигателя ZR-1.

1976–2004 Lotus Esprit

Цена: $30,000-$80,000

Покупка старого Lotus Esprit, вероятно, не лучший выбор, но аналогов этому автомобилю нет. Цены на более дорогие модели Esprit возросли, но даже у мощных V-8 автомобилей они относительно доступны по сравнению с NSX и 911 GT3 того же периода. Владение Esprit может стать головной болью, но это совершенно уникальный опыт.

Что значит владеть таким автомобилем.

1991–1995 Dodge Viper

Цена: $35,000-$55,000

Удивительно, сколько Dodge Viper можно купить за $40,000. Некоторые модели, такие как ранние родстеры и GTS, становятся дорогими коллекционными предметами, но если поискать, можно найти родстер середины 1990-х за $30,000. Мы даже видели их за $10,000, хотя не ожидайте от них чего-то выдающегося за такую цену. Неплохо для одного из величайших автомобилей Америки.

Все, что вам нужно знать перед покупкой Viper.

1999–2003 BMW M5

1987–1996 BMW M5

1992–1999 BMW M3

Цена: $15,000-$25,000

Первая генерация BMW M3, E30, значительно подорожала за последние три года, но ее преемник, E36, все еще остается довольно выгодным предложением. Это связано с тем, что M3 для американского рынка лишилась более мощного двигателя, доступного в Европе, но это все равно хороший автомобиль. Не зря их так много на трек-днях.

Вот наш полный гид для покупателей.

1997–2004 Porsche Boxster

Цена: $5,000-$20,000

Цены на автомобили с воздухом охлаждаемыми 911 уже достигли небес, но первый Boxster по-прежнему невероятно доступен. Конечно, это не самый красивый автомобиль Porsche, и в начале были некоторые проблемы с качеством, но у него фантастическая шасси и достаточно мощности, чтобы это использовать. Можно найти хороший экземпляр за менее чем $10,000, а желаемая версия S может стоить менее $15,000.

Гид для покупателей Boxster 986.

1999–2004 Porsche 911

Цена: $20,000-$50,000

Если вам не нравится мысль о том, что вы владеете Porsche, который не является 911, не переживайте: 911 поколения 996 вполне можно найти за менее чем $30,000. Вы получаете больше производительности, заднеприводный опыт вождения и классический силуэт — все это по доступной цене.

Прочтите этот гид перед покупкой 996.

1997–2004 Chevrolet Corvette

1989–2000 Nissan 300ZX

Цена: $15,000-$45,000

В отличие от любимой Toyota Supra, цены на Nissan 300ZX остались довольно разумными. Вы можете найти отличный экземпляр за около $20,000, и много достойных вариантов стоит меньше. С 300 л.с. от 3.0-литрового V-6, Turbo Z — это настоящий производитель, хотя будьте готовы заплатить значительно больше за хорошие примеры с двойным турбонаддувом.

Читать: Легенда о самом быстром Nissan 300ZX.

1993–2004 Ford Mustang SVT Cobra

1991–1992 GMC Syclone

Цена: $20,000-$60,000

Пикап, который может обогнать Ferrari до 60 миль в час? Конечно, люди хотели владеть GMC Syclone, когда он был новым. Они хорошо держали свою стоимость, но модели все еще можно найти за около $30,000 в хорошем состоянии. Однако будьте осторожны, это не самый практичный пикап.

Посмотрите этот ретро-обзор Syclone.

1989–1999 Toyota MR2 Turbo

Цена: $15,000-$35,000

Грустно, что Supras 1990-х стоят дорого? Обратите внимание на другой спортивный автомобиль Toyota той эпохи — MR2 Turbo. Сегодня турбированные версии Toyota с центральным расположением двигателя становятся все труднее найти, но другой флагман Toyota 90-х можно приобрести за менее чем $20,000. Это не так уж много за отличный автомобиль с центральным двигателем и огромным потенциалом для тюнинга.

Видео: MR2 — ваш билет к удовольствию от центрального двигателя.

1994–2003 Aston Martin DB7

Цена: $20,000-$40,000

Да, вы можете купить Aston Martin DB7 за менее чем $30,000. Модель DB7 Vantage с V-12 была представлена только в 2000 году, но 355-сильный рядный шестицилиндровый двигатель, который был установлен на автомобиле изначально, должен предоставить массу удовольствия. Если ваш бюджет ограничен, вы можете приобрести близкого родственника DB7 — Jaguar XK8 — за гораздо меньшие деньги.

DB7 почти стал Jaguar F-Type.

1991–1995 Porsche 968

1989–2001 Mercedes-Benz SL600

Цена: $20,000-$35,000

Mercedes-Benz с V-12 в новой комплектации стоят баснословные деньги, но вы можете купить SL600 1990-х годов за менее чем $25,000. Конечно, обслуживание может быть дорогим, но вы будете водить один из лучших гран-туринг родстеров того времени.

Мы предпочитаем версию Renntech с мощностью 575 л.с.

1991–1999 Mitsubishi 3000GT