Двигатель V-8 не уходит тихо — вот все новые автомобили, которые все еще имеют его

Aston Martin DB12

**Базовая цена: $266,000
Мощность: 671 л.с.
**
В переходе от DB11 к DB12 средний купе Aston получил 143 лошадиные силы. Никаких изменений в рабочем объеме, просто множество обновлений для его 4.0-литрового V-8 с двойным турбонаддувом, полученного от AMG. Это здоровое увеличение. Автомобиль, обернутый вокруг этого двигателя, тоже неплох. Классическая решетка Aston никогда не выглядела лучше в современном исполнении. Примечание: это не последний раз, когда вы увидите AMG 4.0 литра в этом списке. Далеко не так.

Обзор: DB12 ощущается более завершенным, чем DB11

Aston Martin Valhalla

Базовая цена: $1,051,700
Мощность: 1064 л.с.

Этот Aston практически гоночный автомобиль для дороги, с двигателем V-8 с двойным турбонаддувом и сложной гибридной системой, использующей технологии Формулы-1. У него есть внешний вид, соответствующий этому, с изящной формой и карбоновым кузовом. Эта высокоэксклюзивная машина может развивать скорость более 200 миль в час, а ее цена более $1 миллиона гарантирует, что вы не увидите ее на дороге слишком часто.

**Valhalla гораздо более цивилизован, чем Valkyrie
**

Aston Martin Vantage

Базовая цена: $194,500
Мощность: 656 л.с.

Как и обещали, вот этот V-8 от AMG снова! Мощность в Vantage немного ниже, чем у DB12, но крутящий момент такой же — 590 фунт-футов. Так что это относительная сделка по цене примерно в четыре пятых от стоимости DB12. Он также близок к девятнадцатой двадцатой части DB, и эта небольшая разница (снова, относительно) позволяет ему разгоняться до 60 миль в час на десятую быстрее, чем у старшего брата. Мы, возможно, только что отговорили себя от заказа DB12. Один Buckinghamshire Green Vantage, пожалуйста!

Почему новый Vantage — это роскошный мускул-кар

Audi RS6 Avant / RS7 Sportback

**Базовая цена: $131,995 (RS6), $135,295 (RS7)
Мощность: 621 л.с.
**
На данном этапе эволюции RS6 и RS7 все модели называются Performance, и у них на 30 лошадиных сил больше, чем у предыдущих стандартных версий. Если вы не можете решить, что выбрать, то RS6 универсал дешевле, более вместителен и, в общем, выглядит круче. Учитывая эту информацию, правильный ответ — Avant. Эти модели, вероятно, не продержатся слишком долго, и ходят слухи, что их замены будут использовать подключаемую гибридную установку — надеемся, все еще с V-8.

Отделка Performance не портит хорошую вещь

Audi S8

Базовая цена: $131,295
Мощность: 563 л.с.

Для тех, кто предпочитает оставаться незамеченным в своем Audi, есть относительно «спящий» S8. V-10 исчез несколько поколений назад, а W-12 теперь тоже ушел; линейка A8 была сокращена до всего лишь V-6 в стандартной версии и этого V-8. Это, очевидно, то, что вам нужно, иначе вы бы не просматривали этот список. Если вам нужно вдохновение о том, что делать с таким большим автомобилем, посмотрите Перевозчик 2.

S8 — это то, что Audi делает лучше всего

Bentley Continental GT / Flying Spur

Базовая цена: $288,750 (Continental GT), $254,850 (Flying Spur)
Мощность: 671–771 л.с.

Основные модели Bentley, купе и кабриолет Continental GT и седан Flying Spur, теперь все оснащены подключаемыми гибридными силовыми установками. В сердце этой газо-электрической системы находится 4.0-литровый V-8 с двойным турбонаддувом, а общая мощность варьируется от 671 л.с. в стандартных моделях до 771 л.с. в более эксклюзивных версиях Speed, Mulliner и других высококлассных отделках. Если вы хотите V-8 без помощи, посмотрите на Continental GT Supersports, который отказывается от гибридной технологии в пользу чистокровного V-8.

Continental Supersports упрощает и добавляет легкость

BMW 7-Series

Базовая цена: $126,250 (760i xDrive)
Мощность: 536 л.с.

V-12 в 7-й серии может быть ушел, но его колоссальная мощность не забыта. Включите Перевозчик или Завтра не умрет никогда на 31-дюймовом 8K театральном экране, откиньтесь назад, расслабьтесь и наслаждайтесь этим 4.4-литровым двигателем с двойным турбонаддувом из комфорта откидывающегося заднего сидения, пока вы задаетесь вопросом, сколько стоит хороший подержанный E38 в наши дни. Или, вы знаете, управляйте 760i сами.

Мы протестировали электрического брата 7-й серии, i7

BMW M5 / M5 Touring

Базовая цена: $124,750 (седан), $126,750 (Touring)
Мощность: 717 л.с.

Последнее поколение BMW M5 — это спорное создание, но, по крайней мере, у него все еще есть V-8. Доступный сейчас только в виде подключаемого гибрида, новая модель значительно тяжелее, чем раньше. Она имеет 717 л.с. благодаря 4.4-литровому V-8 с двойным турбонаддувом и электрическому мотору, а восьмиступенчатая автоматическая трансмиссия и полный привод идут в стандартной комплектации. Все это также относится к очень привлекательному M5 Touring, универсалу, который оказывается почти таким же популярным, как седан в США.

M5 Touring — это идеальный вспомогательный автомобиль

Cadillac CT5-V Blackwing

Базовая цена: $102,795
Мощность: 668 л.с.

Этот четырехдверный Corvette нового поколения — лучший вариант избыточности, а его мощный двигатель — это Пик Американского V-8. Мы протестировали его против E39 M5, и он показал себя, что о многом говорит. Не будем пугать, но автомобили в целом, и особенно такие, как Blackwing, на выходе, так что воспользуйтесь моментом, пока можете. И просто напоминание: CT5-V BW можно и нужно заказывать с механической коробкой передач, чего вы даже не можете получить в Corvette.

Больше информации о обновленной модели

Chevrolet Corvette

Базовая цена: $73,495
Мощность: 535–1250 л.с.

Ах да, Corvette, спортивный автомобиль Америки. Теперь это также единственный среднемоторный спортивный автомобиль Америки. Педаль сцепления может быть исчезла, но в этих эволюционировавших машинах нет недостатка в вовлечении водителя. Доступная производительность? Проверено. Крик на 8600 об/мин? Z06 вас прикроет. Подождите, гибрид? С полным приводом? Конечно, пока V-8 остается сзади, мы в порядке. С 2027 года базовый Stingray теперь оснащен новым 6.7-литровым малым блоком V-8 от GM, а диапазон также включает безумный гибрид ZR1X мощностью 1250 л.с. с двойным турбонаддувом 5.5-литровым V-8 и двумя электрическими моторами.

ZR1X — это Пик Corvette

Ferrari 849 Testarossa

Базовая цена: $565,685
Мощность: 1036 л.с.

В качестве замены гибридному суперкару SF90 Stradale новый 849 возрождает запоминающееся имя из прошлого Ferrari: Testarossa. Его угловатые формы вызывают воспоминания, а силовая установка под капотом была модернизирована. Она использует 4.0-литровый V-8 с двойным турбонаддувом и три электрических мотора, а производительность просто ошеломляющая. Но Testarossa также ощущается особенной, как и следовало ожидать для ее безумной ценовой категории.

849 Testarossa — это не только цифры

Ferrari Amalfi

Базовая цена: $266,810
Мощность: 631 л.с.

В качестве замены предыдущей Roma, Amalfi можно считать "базовой" Ferrari, но это не базовая модель. 3.9-литровый двигатель Amalfi — один из V-8 с меньшим рабочим объемом в этом списке, но он вполне сладкий. Некоторые говорят, что Amalfi слишком похож на Aston, но мы предпочитаем сосредоточиться на его родословной и линиях, заимствованных от 250 GTO. И пока Aston не начнет заказывать запчасти из Марнелло, не будет DB с manettino на рулевом колесе. Вот как вы знаете, что это настоящая современная Ferrari, верно?

Amalfi ощущается особенной, как и должна быть Ferrari

Ford Mustang

Базовая цена: $48,795 (GT)
Мощность: 480–795 л.с.

Ford продолжает совершенствовать 5.0, и мы здесь для этого. Изменения были постепенными за последние пару поколений, но этот двигатель продолжает двигаться в правильном направлении — немного больше мощности, более высокие обороты и никакого недостатка в реве V-8. Версия Dark Horse выглядит круто и имеет значительные улучшения, а также теперь предлагает суперзаряженную версию, Dark Horse SC, которая увеличивает мощность V-8 до 795 л.с. Хотя теперь он в классе один с уходом Camaro, Mustang не почивает на лаврах. Также есть очень эксклюзивный Mustang GTD, который поставляется с суперзаряженным V-8 и всевозможным оборудованием для гоночной трассы.

Dark Horse SC выдает 795 л.с.

Lamborghini Temerario

Базовая цена: $292,100
Мощность: 907 л.с.

Конечно, некоторые пуристы могут скучать по вою предыдущего Huracan с атмосферным V-10, но взрывная гибридная установка Temerario затмевает своего предшественника по производительности. Двигатель V-8 с двойным турбонаддувом 4.0 литра, дополненный электрическими моторами, выдает более 900 л.с., и это высокооборотистый зверь, который издает потрясающий звук, когда он приближается к красной зоне на 10,000 об/мин. Его управляемость также удивительно игривая, а его форма в виде клина делает его мгновенно узнаваемым как Lamborghini.

Temerario разгоняется до 10K и любит скользить

Lexus LC

Базовая цена: $103,400
Мощность: 471 л.с.

Атмосферный 5.0-литровый V-8 нашел свое место во многих различных моделях Lexus за свою жизнь, но, возможно, он лучше всего подходит для этого бульвара. LC 500 не является автомобилем с цифрами. Это, скорее, атмосфера, которую передают тихие тона — если только вы не установите прямиком выхлоп, в этом случае вам, возможно, придется найти некоторые из этих F-значков. Лучше буквы будут G и T (для гран-туризма), но они, похоже, уже заняты.

Кабриолет позволяет вам слышать V-8 более четко

McLaren GTS / 750S

Базовая цена: $229,900 (GTS), $365,100 (750S)
Мощность: 626–740 л.с.

Мы объединили эти суперкаары McLaren, потому что они имеют общий 3.8-литровый V-8 с двойным турбонаддувом, который является двигателем с наименьшим рабочим объемом в этом списке. 750S является более мощным из двух, с 740 л.с., в то время как GTS стремится быть более гран-турером. Его V-8 мощностью 626 л.с. тоже не отстает. Оба McLaren имеют среднемоторную компоновку и невероятно быстры на гоночной трассе.

Больше информации о новом GTS

Mercedes-AMG SL / GT

**Базовая цена: $146,600 (SL 55), $150,850 (GT 55)
Мощность: 469–805 л.с.
**
Как и обещали, мы снова возвращаемся к AMG 4.0L. Теперь, когда SL построен на той же платформе, что и GT, фактически заменяя родстер GT, их силовые установки также хорошо согласованы. Немного новизны для этого поколения: купе и кабриолет получили стандартный полный привод, SL стал исключительно AMG (за исключением низкосерийного Maybach SL), и оба имеют заднее сиденье. Несмотря на небольшое увеличение веса, эти два все еще умеют танцевать. Mercedes дает людям то, что они хотят.

Мы протестировали версию с V-8 мощностью 805 л.с. с подключаемым гибридом

Mercedes-AMG GT 4-Door

Базовая цена: $159,700 (GT 63)
Мощность: 577–831 л.с.

Четырехдверный AMG GT построен на другой платформе, чем двухдверные GT и SL, поэтому мы выделили его отдельно здесь. Это еще одно исключительно AMG, также оснащенное 4.0-литровым двигателем с двойным турбонаддувом (либо с гибридной помощью, либо без), и еще одна попытка Mercedes назвать что-то с четырьмя дверями купе. Это также причина, по которой мы больше не получаем CLS — они были настолько похожи по внешнему виду и назначению, что один из них должен был победить. Мы не будем называть это купе, но никаких жалоб на остальную часть пакета.

Замена этого автомобиля — эпически мощный электромобиль

Mercedes-Benz / AMG / Maybach S-Class

Базовая цена: $132,050 (S580)
Мощность: 496–791 л.с.

Здесь у нас ультра-люкс, гипер-люкс и высокая производительность, использующие один и тот же двигатель. Один из них — флагман (Benz), один — выбор олигарха с ограниченным бюджетом (Maybach), а один — ориентированный на производительность S 63 AMG с подключаемым гибридом. V-12 — это уже не по моде, вы знаете?
...