Citroën Berlingo XL (2026) на тесте: стоит ли брать дизель?

В первом полугодии 2026 года доля дизельного топлива на рынке Германии составила всего 13,0%. Эта цифра продолжает снижаться, что связано не только с уменьшением предложения. Водители, проезжающие мимо автозаправочных станций, испытывают дискомфорт при взгляде на цены на дизель, которые в среднем составляют около 2,14 до 2,21 евро за литр.

С учетом будущих тенденций можно ожидать дальнейшего роста цен. Ранее, когда речь шла о таких автомобилях, как Citroën Berlingo, можно было без колебаний сказать: «Это фургон? Берите дизель!» Однако теперь этот совет требует серьезного пересмотра. В компании Stellantis дизель по-прежнему является распространенной опцией, особенно для коммерческих автомобилей и моделей на их базе.

Быстрые данные

Citroën Berlingo XL Diesel 130 Max (2026)

• Двигатель: 1,5-литровый четырехцилиндровый турбодизель
• Привод: передний
• Коробка передач: 6-ступенчатая механическая
• Мощность / Крутящий момент: 96 кВт (131 л.с.) / 300 Нм
• Разгон 0-100 км/ч: 12,9 секунды
• Максимальная скорость: 184 км/ч
• Расход (WLTP) / CO2-выбросы: 5,6 л/100 км / 148 г/км
• Базовая цена: 31.570 евро

Преимущества дизеля остаются прежними: большая дальность поездки, низкий расход топлива и достаточный крутящий момент для буксировки. 1,5-литровый дизельный двигатель развивает 131 л.с. и 300 Нм крутящего момента, что позволяет проехать до 850 километров на одном баке в 50 литров.

Berlingo олицетворяет функциональность и стал основоположником класса высоких универсалов. Он также является частью большой семьи Stellantis.

---

Кузов/Дизайн

В больших семьях иногда трудно понять, кто из детей перед вами. Профиль часто не дает ясной картины, и лишь сзади можно различить, что перед вами — не Peugeot Rifter, Opel Combo или Fiat Qubo, а именно Citroën Berlingo.

Новая генерация получила выразительный дизайн, схожий с другими моделями C3, C4 и C5. Передняя часть автомобиля практически плоская, а фары имеют двойную линию. Однако, как говорит моя сестра: «Эээ, это... красиво!».

Французский автомобиль — это классический фургон, который функционален, но не слишком привлекателен с точки зрения дизайна. Размеры кузова XL с двумя практичными сдвижными дверями составляют 4,75 метра в длину и 2,98 метра в колесной базе, что делает его достаточно просторным.

Интерьер

Основная причина для покупки — это внутренняя гибкость. Объем багажника составляет 1.050 литров, и его можно увеличить до 2.693 литров, складывая сиденья. Это делает Berlingo идеальным для семей с маленькими детьми, любителей кемпинга или садоводов.

Сиденья обеспечивают комфорт на уровне SUV, а панель приборов выполнена функционально, хотя и из жесткого пластика. Система мультимедиа поддерживает беспроводное подключение Android Auto, но в тесте наблюдались сбои и зависания.

Большие окна обеспечивают хороший обзор, а размеры автомобиля позволяют легко маневрировать без камеры заднего вида. Однако дисплей иногда слишком сильно отражается в боковом окне.

Размеры Citroën Berlingo XL Diesel 130 Max (2026)

• Длина x Ширина x Высота: 4.753 x 1.848 x 1.844 мм
• Колесная база: 2.975 мм
• Объем багажника: 1.050 - 2.693 литров
• Снаряженная масса: 1.595 - 1.732 кг
• Максимальная грузоподъемность: 483 - 620 кг
• Максимальная буксировочная способность: 1.250 кг
• Максимальная нагрузка на фаркоп: 74 кг

Двигатель/Впечатления от вождения

Citroën сохраняет свой характер, уверенно преодолевая неровности на дороге. Для тех, кто ищет комфорт в коммерческом автомобиле, Berlingo станет отличным выбором. Дизельный двигатель работает довольно громко, но обеспечивает хорошую эластичность и ускорение.

Вибрации от двигателя могут ощущаться в салоне, особенно при низких оборотах. Ассистенты водителя работают ненавязчиво, и их можно быстро отключить при необходимости.

Расход/Цена

С расходом 5,6 литров на 100 километров Berlingo находится в пределах нормы. Однако при растущих ценах на топливо и уменьшающемся предложении стоит тщательно продумать, выгодно ли иметь дизельный двигатель с учетом эксплуатационных расходов и налогов. При этом электрическая версия имеет лишь 337 километров запаса хода.

Базовая цена дизельной версии составляет 28.970 евро, в то время как электрическая версия стоит 38.620 евро. Разница в цене может быстро сократиться за счет субсидий. Варианты конкурентов включают Peugeot Rifter, Opel Combo и другие.

Заключение: 7/10

Citroën Berlingo Diesel демонстрирует надежную работу. Он мощный, экономичный и предлагает просторный интерьер. Однако с учетом субсидий преимущества дизеля перед электромобилем становятся менее очевидными. Berlingo по-прежнему остается отличным семейным автомобилем, но выбор двигателя зависит от индивидуальных предпочтений.