К ленте

VOLVO EX60: Революция в автомобильном дизайне

Volvo EX60, новая модель компании, нацелена на сегмент D и предлагает передовые технологии, которые влияют на его дизайн и функциональность.

VOLVO EX60: Революция в автомобильном дизайне
  • Визуализация нового Volvo EX60

Компания Volvo продолжает свои инновации в сегментах премиум-класса с новым EX60, который нацелен на сегмент D, ожидаемый как самый значимый на мировом рынке. В отличие от предыдущих моделей EX90 и EX30, EX60 вводит передовые технологии, которые напрямую влияют на его дизайн и производственные процессы.

Одной из ключевых особенностей EX60 является применение технологии мегакастинга, позволяющей объединить несколько деталей в один элемент. Это не только упрощает сборку, но и снижает вес автомобиля. Кроме того, внедрение концепции cell-to-body интегрирует батарейные ячейки в основную структуру автомобиля, что исключает необходимость в отдельном корпусе для аккумулятора. В результате, EX60 теряет около 70 кг веса и обеспечивает общую экономию в 200 кг, что позволяет достичь автономии более 800 км.

С точки зрения дизайна, EX60 демонстрирует новую интерпретацию фирменного стиля Volvo. С длиной 4,8 метра, он обладает чистым передним бампером, который перекликается с EX30, а профиль автомобиля напоминает универсал, завершаясь вертикальным задним срезом, оптимизированным для аэродинамики. Задние фары следуют за контуром кузова и имеют характерную прерывающую линию на уровне линии талии.

Интерьеры EX60 продолжают акцент на минимализме и устойчивом развитии, ставя эти принципы в основу нового направления Volvo. Модель использует наибольшую долю переработанных материалов в линейке — 27%. Дизайн интерьера включает четыре уникальных окружения, вдохновленных северными пейзажами. Инновационная интерфейсная система, разработанная с использованием искусственного интеллекта, включает в себя помощника Google Gemini. Вместо традиционного проекционного дисплея, в EX60 установлен 11,4-дюймовый экран, расположенный на приборной панели выше линии обзора, освободив место для компактного руля, а также присутствует центральный дисплей размером 15 дюймов. Уникальным решением стал отсек для хранения в центральной консоли, открывающийся механическим способом и заменяющий традиционный бардачок, отсутствующий, как и в EX30.