Сингапур устанавливает рекорд по стоимости сертификата на автомобиль

В Сингапуре стоимость сертификата на право собственности на автомобиль достигла почти 100 000 долларов, что значительно увеличивает общую стоимость покупки автомобиля.

Покупка автомобиля в Сингапуре стала более дорогой, чем когда-либо. Система квот, внедренная в этом город-государстве для ограничения числа автомобилей на дорогах, продолжает способствовать росту цен на сертификаты, необходимые для регистрации транспортных средств. На последнем аукционе сертификат для малых автомобилей достиг рекордной отметки в 100 000 долларов, что стало новым достижением для этой категории.

Этот уникальный в мире механизм является ключевым элементом политики управления дорожным движением в Сингапуре. Прежде чем выбрать модель — будь то малый городской автомобиль, седан, внедорожник или электромобиль — водители должны получить сертификат, дающий им право на владение автомобилем на срок десять лет. Эта регуляция напрямую влияет на автомобильный рынок, регистрацию, цены на автомобили и стратегии производителей.

Квоты, поднимающие стоимость каждого автомобиля

Сингапур регулярно проводит аукционы для распределения ограниченного числа сертификатов на право собственности. Эта мера позволяет контролировать парк автомобилей, который насчитывает около миллиона транспортных средств на 6,1 миллиона жителей. Ограниченная площадь территории объясняет эту политику: на автомобиле можно проехать по городу менее чем за час.

В таких условиях каждый сертификат представляет собой крайне востребованное право на использование. На последнем аукционе цена сертификата для автомобилей с двигателем объемом менее 1,6 литра достигла почти 100 000 долларов. Эта сумма не включает в себя стоимость самого автомобиля, а лишь дает право на его владение в течение десяти лет.

Растущие цены подтверждают тенденцию, наблюдающуюся в последние годы. Сертификаты для малых автомобилей теперь стоят примерно в четыре раза больше, чем до пандемии. Снижения цен не предвидится, несмотря на достигнутые уровни. Для покупателей бюджет на автомобиль теперь включает в себя сертификат, налоги, регистрационные сборы и стоимость нового или подержанного автомобиля.

Таким образом, Сингапур стал самым дорогим городом в мире для приобретения автомобиля. Общая стоимость автомобиля значительно превышает таковую на большинстве других международных автомобильных рынков.

Влияние электромобилей на спрос

В мае министр транспорта Джеффри Сиоу, отвечая на вопрос в парламенте о продолжающемся росте цен, объяснил, что несколько факторов способствуют этой инфляции. По его словам, спрос остается особенно высоким благодаря конкурентоспособным ценам на некоторые электромобили.

Кроме того, количество сертификатов, доступных для малых автомобилей, уменьшается во время аукционов. Эта комбинация ограниченного предложения и высокого спроса механически поддерживает рост цен.

Развитие электромобильности постепенно изменяет баланс на автомобильном рынке Сингапура. Покупатели, заинтересованные в электромобиле, компактном автомобиле или модели с традиционным двигателем, конкурируют за ограниченное количество сертификатов. Эта ситуация создает сильное давление на аукционы.

Сертификат на право собственности становится ключевым элементом в общей стоимости приобретения автомобиля, наряду с типом двигателя, оборудованием и местными налогами. Теперь покупатели должны учитывать эту значительную статью расходов еще до того, как начнут сравнивать различные марки или категории автомобилей.

Производители адаптируют свои модели к местному рынку

Воздействие системы квот затрагивает не только потребителей. Автопроизводители также адаптируют свои стратегии, чтобы оставаться конкурентоспособными на сингапурском рынке.

Согласно имеющимся данным, многие производители снижают объем двигателя некоторых популярных моделей, чтобы они могли претендовать на сертификат для автомобилей с двигателем менее 1,6 литра. Эта техническая адаптация иллюстрирует прямое влияние регуляции на развитие модельного ряда, предлагаемых на местном рынке.

Несмотря на эти изменения, общая стоимость остается крайне высокой. Пример Toyota Corolla наглядно демонстрирует эту реальность. Цена только сертификата теперь соответствует стоимости четырех Toyota Corolla в США. В Сингапуре стоимость Toyota Corolla, включая сертификат, регистрационные сборы и различные налоги, составляет 179 888 сингапурских долларов, что эквивалентно примерно 139 000 долларов США.

Эта сравнение подчеркивает значительный разрыв между Сингапуром и другими мировыми автомобильными рынками. Административные расходы иногда значительно превышают внутреннюю стоимость самого автомобиля.

Данные экономических исследований также позволяют оценить финансовые усилия, которые требуются от домохозяйств. Среднегодовая зарплата домохозяйств в Сингапуре составляет 149 352 сингапурских долларов, в то время как субсидированная правительством квартира стоит чуть более 139 000 сингапурских долларов. Иными словами, цена нового компактного автомобиля с сертификатом близка к стоимости субсидированного жилья.

Недавние изменения подтверждают ускорение этого явления. В октябре 2023 года, когда сертификаты для более крупных автомобилей превысили 100 000 долларов, сертификаты для малых моделей еще составляли около 77 500 долларов. С момента первой аукционной продажи в этом году, когда они достигли 78 844 долларов, их стоимость неуклонно росла до нового рекорда.

Таким образом, сингапурский автомобильный рынок остается уникальным примером, где государственная политика ограничения дорожного движения напрямую влияет на цены автомобилей, выбор автомобилистов, стратегии производителей и состав самого автопарка.