Range Rover GT: Новый Электрический Кроссовер

Компания JLR представила новый электрический кроссовер под названием Range Rover GT, который станет пятым представителем линейки Range Rover. Этот автомобиль займет уникальное место между купе, седанами и внедорожниками, в рамках стратегии компании, направленной на укрепление позиций в сегменте премиум-автомобилей.

• Включите изображение

«Мы хотели, чтобы он дополнял наши существующие модели, а не был просто еще одним внедорожником», — отметил Мартин Лимперт, глава марки Range Rover, в интервью изданию Auto&Design. «Наша цель заключалась в том, чтобы сосредоточиться на удовольствии от вождения на дальние дистанции и во время трансконтинентальных поездок, но в духе Range Rover».

Компания JLR продемонстрировала пропорции нового автомобиля с помощью замаскированного прототипа, который включает в себя современные интерьеры серийной версии. Это будет первая модель, построенная на платформе Electric Modular Architecture (EMA) от JLR. Новая платформа с низким расположением батареи позволила достичь правильных пропорций для грантуризма. «Мы проектировали этот автомобиль в течение многих лет. Только с появлением EMA мы смогли реализовать его», — рассказал Ли Перри, руководитель дизайна производства.

Интерьеры автомобиля следуют тем же принципам упрощенного дизайна, что и внешние пропорции, подчеркивая чистоту, точность и сдержанную современность. «Это создает ощущение открытого пространства, искусно разделенного на зоны», — добавил Алекс Уоткин, главный дизайнер интерьеров Range Rover.

Архитектурные пропорции панели приборов характеризуются горизонтальной планкой, проходящей через всю ширину автомобиля и скрывающей вентиляционные отверстия. Эта горизонтальная линия, ставшая отличительной чертой Range Rover, перекликается с широким и тонким OLED-экраном, расположенным в верхней части панели вместо традиционных приборов.

Принципы редуктивного дизайна сосредоточили большинство управляющих элементов на центральном экране, сохранив при этом некоторые кнопки на руле. JLR обещает более широкий доступ к функциям через голосовые команды по сравнению с предыдущими моделями, что подчеркивает внимание GT к технологиям.

Верхняя часть панели приборов выполнена из сетчатой ткани с акустическими свойствами, что устраняет необходимость в отверстиях для динамиков. Сиденья обиты синтетической кожей Ultrafabrics, которая описывается как "роскошь сдержанности" и отличается высоким уровнем точности. Этот материал легче натуральной кожи и не имеет запаха.

Несмотря на более низкий профиль по сравнению с другими моделями, GT сохранит характерные черты Range Rover, такие как доминирующая позиция водителя и низкий приборный щит, обеспечивающий отличную видимость капота. Сообщается, что пространство на задних сиденьях сопоставимо с моделями большого размера Range Rover, и автомобиль способен справляться с бездорожьем.

«Существуют автомобили с внедорожными способностями, есть и те, что имеют низкую линию крыши и привлекательный дизайн, но нет ничего, что объединяло бы все это так, как мы хотим», — заключил Лимперт.