Прототип BMW M3 с бензиновым двигателем замечен на Нюрбургринге

• BMW готовит к выпуску новое поколение бензинового BMW M3, который был замечен во время тестирования на Нюрбургринге в Германии.
• Модель M3 продолжит оснащаться турбированным шестицилиндровым двигателем, хотя BMW также планирует выпустить электрическую версию M3 в ближайшем будущем.
• Бензиновая версия примет стиль Neue Klasse, характерный для электрического седана i3, но с другими пропорциями и значительно более длинным капотом.

BMW активно работает над первым электрическим M3, о чем свидетельствует концепт M Neue Klasse. Тем не менее, это не означает, что культовый спортивный седан перейдет исключительно на электрические двигатели. Высокопроизводительная версия электрического седана i3, изначально предполагавшаяся как iM3, скорее всего, будет просто обозначена как M3 и будет существовать наряду с бензиновым M3 в обозримом будущем. Мы уже успели запечатлеть тестирование нового поколения M3 с шестицилиндровым двигателем.

Наши шпионские фотографы запечатлели прототип бензинового M3, который активно тестируется на трассе Нюрбургринг. Это первое появление нового поколения M3 в бензиновом исполнении. В целом, бензиновая версия M3 выглядит менее коренасто, чем электрические прототипы, с заметно более длинным капотом.

Тем не менее, новое поколение бензинового 3-й серии будет соответствовать дизайнерскому языку, который распространяется по всей линейке BMW, включая i3, iX3 и новый внедорожник X5 2027 года. Передняя часть автомобиля демонстрирует фары и радиаторные решетки, соединенные в два горизонтальных элемента, разделенных углублением в кузове. Фары имеют заостренную форму на внешнем крае передней части, что перекликается с дизайном i3. Изменения, ориентированные на производительность, заметны спереди, где две большие L-образные вентиляционные openings в центре бампера обрамлены меньшими треугольными воздухозаборниками по краям.

M3 имеет уверенный вид благодаря широким колесным аркам и спортивным колесам, скрывающим более крупные и мощные тормоза. Сзади расположен небольшой спойлер и четыре крупных выхлопных трубы, что ясно указывает на то, что это бензиновая версия. Стоп-сигналы установлены довольно высоко, что также напоминает i3.

Хотя в дизайне присутствуют многие элементы стиля Neue Klasse, силовая установка совершенно другая. Ожидается, что новое поколение M3 продолжит оснащаться шестицилиндровым двигателем, и, в отличие от старшего брата M5, вряд ли будет иметь полноценную гибридную установку. Однако возможна легкая Mild-Hybrid помощь.

Двигатель, скорее всего, будет переработанной версией существующего S58 с двойным турбонаддувом объемом 3.0 литра. M3, почти наверняка, будет оснащен полным приводом, но ходят слухи, что базовая версия с задним приводом может быть исключена. К сожалению, также неясно, вернется ли механическая трансмиссия. Более подробная информация появится в течение следующего года, при этом бензиновое новое поколение M3 ожидается после электрической версии, ориентировочно в 2028 году.