Прощай, кнопки! Обновленный интерьер Audi A3 2027 года заменяет физические элементы управления на большие экраны

• Audi представила обновленный интерьер для A3, S3 и RS3, который теперь оснащен новыми экранами, выступающими из панели приборов.
• Центральный сенсорный экран размером 12,8 дюйма присоединился к цифровой панели приборов размером 11,9 дюйма, в то время как воздуховоды переместились ниже, и, похоже, количество физических кнопок стало меньше.
• Audi также обновляет технологии помощи водителю, теперь автомобиль может использовать данные от других транспортных средств для настройки адаптивного круиз-контроля в соответствии со средней скоростью на дороге.

Последняя версия системы "Виртуальный кокпит" Audi распространяется по всей линейке автомобилей производителя, и подход с акцентом на экраны переходит от седанов A5 и A6 к недавно представленному внедорожнику Q7 2027 года. Теперь A3 присоединяется к обновлению интерьера на 2027 год, предлагая переработанную компоновку панели приборов с большими дисплеями.

Кабина теперь сосредоточена вокруг центрального сенсорного экрана размером 12,8 дюйма, что является значительным увеличением по сравнению со старым экраном размером 10,1 дюйма в модели 2026 года. Также имеется новый цифровой кластер приборов размером 11,9 дюйма, увеличенный с 10,3 дюйма в текущем A3. Компактный люксовый седан Audi, похоже, пропускает опциональный экран для пассажиров, доступный в других недавно выпущенных моделях.

Audi также переработала панель приборов, чтобы дополнить новые дисплеи. Экраны больше не находятся в обрамлении, а свободно стоят на панели, с полосой акцентной подсветки вдоль основания рамки. Воздуховоды были перемещены с верхней части панели вниз под экран, где ранее находились физические элементы управления климатом, и, похоже, Audi значительно сократила количество кнопок. Автопроизводитель также изменил беспроводное зарядное устройство, теперь наклонив его в сторону водителя, а переработанное рулевое колесо получило физическое колесо прокрутки.

Audi также расширяет количество функций помощи водителю для A3, хотя неясно, будут ли все эти системы доступны на рынке США. Основная функция - это Adaptive Cruise Assist Plus, которая объединяет адаптивный круиз-контроль с активным управлением полосой, и система может выполнять смену полосы на шоссе по запросу водителя, используя рычаг поворотника. Она даже автоматически тормозит на красный свет, и если автомобиль не останавливается полностью, он также ускорится снова, как только свет станет зеленым.

Теперь A3 также использует "сворм-данные", фактически используя данные, собранные другими автомобилями, которые проезжали по той же дороге, чтобы настроить скорость автомобиля в соответствии со средней скоростью на этой дороге. Это также позволяет A3 оставаться на правильной части дороги, даже если разметка не видна. Система помощи при парковке теперь получает функцию удаленного управления, позволяя водителю выйти из автомобиля перед тем, как автомобиль припаркуется самостоятельно. Автомобиль даже может быть обучен конкретной последовательности парковки, которую он затем запомнит и сохранит.

Изменения касаются A3, более спортивной S3 и мощной RS3. На данный момент Audi выпустила информацию только для европейского рынка, но мы ожидаем увидеть эти обновления для модели 2027 года в Соединенных Штатах. Мы связались с Audi для подтверждения обновлений, специфичных для США, и обновим эту статью, когда получим ответ. Ожидается, что силовые агрегаты останутся без изменений, хотя цены, вероятно, немного увеличатся, и A3, вероятно, будет начинаться с 42 000 долларов.