Luxeed RX: новый SUV от Huawei и Chery

В августе 2026 года начнутся предзаказы на новый SUV от совместного предприятия Huawei и Chery — Luxeed RX. Этот электромобиль обещает впечатляющие характеристики, включая мощность до 594 л.с., четыре лидара и передовые технологии для помощи водителю.

С каждым годом рынок премиальных электрических SUV в Китае продолжает расширяться, и Luxeed RX становится одним из новых участников. Хотя точная дата начала продаж, цена и размер предоплаты пока остаются неизвестными, некоторые технические характеристики уже подтверждены.

Luxeed RX стремится выделиться на фоне растущей конкуренции среди китайских производителей. Он предлагает большие размеры, две электрические силовые установки и электронную архитектуру, разработанную компанией Huawei. Кроме того, модель оснащена уникальной конфигурацией с четырьмя лидарами, что подчеркивает акцент на производительности и современных технологиях.

Большой премиальный SUV

Luxeed RX имеет внушительные размеры, что позволяет ему конкурировать с другими крупными SUV на рынке. Длина автомобиля составляет 5 020 мм, ширина — 2 007 мм, высота — 1 585 мм, а колесная база достигает 3 000 мм.

Эти параметры делают Luxeed RX на 21 мм длиннее, на 11 мм шире и на 15 мм ниже, чем его конкурент Xiaomi YU7, при этом оба автомобиля имеют одинаковую колесную базу. Внешний вид автомобиля дополняют фары, которые могут реагировать на голосовые команды и демонстрировать различные световые анимации. Будущие владельцы смогут выбрать из более чем двадцати вариантов окраски, что подчеркивает индивидуализацию данного SUV.

Внутри Luxeed RX предлагает множество технологий от Huawei, направленных на повышение комфорта и безопасности. В числе таких технологий — платформа Huawei Tuling, архитектура батареи Giant Whale, а также резервирование критически важных компонентов, связанных с системами помощи водителю.

Мощность до 594 л.с. и четыре лидара

Согласно данным, опубликованным китайскими властями, Luxeed RX будет представлен в двух версиях. Первая — это версия с задним приводом, оснащенная электродвигателем мощностью 277 кВт, что соответствует примерно 377 л.с.. Вторая версия с полным приводом будет сочетать двигатель мощностью 160 кВт с двигателем 277 кВт, обеспечивая общую мощность в 437 кВт или около 594 л.с.. Эта конфигурация позволит SUV развивать максимальную скорость до 251 км/ч.

Luxeed также акцентирует внимание на архитектуре, предназначенной для помощи водителю. RX будет оснащен четырьмя лидарами, что является редкостью на автомобильном рынке, и предусмотрено резервирование основных датчиков для обеспечения работы систем помощи водителю. Huawei продолжает развивать свои технологии, которые уже были внедрены в модели Luxeed R7 и S7.

Неизвестные характеристики

Несмотря на прогресс в технической документации, остаются вопросы по важным характеристикам. Huawei и Chery еще не объявили точную дату начала продаж, цену, размер предоплаты и условия коммерческой реализации автомобиля.

Неизвестны также емкость батареи, скорость зарядки и сертифицированная автономия. Эти параметры будут особенно важны при сравнении Luxeed RX с Xiaomi YU7, чья заявленная автономия может достигать 835 км по циклу CLTC.

Кроме того, обсуждения вокруг дизайна SUV вызвали споры. Вице-президент Luxeed, Чжао Чанцзян, заявил, что компания наняла бывшего «главного дизайнера Ferrari», что привело к запросу от директора по коммуникациям Ferrari в Китае, Ингрид Сун, о раскрытии имени этого человека. Китайское издание Yiche связывает дизайн RX с Вернером Грубером, ранее работавшим в Ferrari, однако его должность не соответствовала титулу «главный дизайнер». Таким образом, невозможно подтвердить, что Luxeed RX был создан «дизайнером LaFerrari».

На данный момент не было объявлено о продаже автомобиля в России, и слишком рано говорить о перспективах параллельного импорта, поскольку многие параметры остаются неопределенными, включая окончательную цену версии с полным приводом, тип батареи и условия обслуживания сложной системы с четырьмя лидарами.

Заключение

Luxeed RX выделяется своим технологическим подходом, предлагая четыре лидара, две электрические силовые установки и архитектуру от Huawei. Тем не менее, отсутствие важной информации, такой как цена, автономия, емкость батареи и скорость зарядки, ставит под сомнение его конкурентоспособность на рынке. Эти данные будут решающими для оценки потенциала нового электрического SUV.