F1 Нуждался в Победе Хэмилтона на Ferrari Так Же Сильно, Если Не Больше

Самые важные новости и обзоры автомобилей, без лишней болтовни

Наша бесплатная ежедневная рассылка отправляет истории, которые действительно имеют значение, прямо к вам, каждый рабочий день.

Это наконец-то произошло. После 41 гонки без победы сэр Льюис Хэмилтон достиг того, в чем даже он сам сомневался: своей 106-й победы в Формуле-1. Но это не просто победа, это его первая Гран-при с Scuderia Ferrari.

Неудивительно, как мир отреагировал на это событие, но еще более удивительно, как его коллеги отреагировали на доминирующую победу британца на вчерашнем Гран-при Испании. Не редкость, когда гонщики подходят к победителю гонки и хлопают его по спине, делают кулачный удар или даже обнимаются, если они немного друзья. Однако в случае последней победы Хэмилтона его коллеги вышли в социальные сети, чтобы прокомментировать посты F1, в основном перепостив или разместив свои собственные фотографии семикратного чемпиона мира с поздравительными сообщениями. И это было лишь публичное сообщение — я уверен, что за кулисами было еще много эмоций.

Почти кажется, что он выиграл чемпионат мира, а не случайный ГП.

Джордж Рассел, который финишировал на подиуме вместе с Хэмилтоном и Ландо Норрисом, первым поздравил его, сделав небольшую невинную шутку о возрасте гонщика Ferrari.

"Огромные поздравления этому парню, потому что я знаю, как много он работает," — сказал Рассел. "Мы провели много лет вместе в Mercedes, так что мне очень приятно видеть его снова таким, каким я его помню, когда рос, смотря Формулу-1."

Норрис, который замкнул полностью британский подиум, также высказался, как и Кими Антонелли, Нико Хюлкенберг, Макс Ферстаппен и, конечно, его напарник Шарль Леклер, который не финишировал в гонке из-за механической поломки.

"Очень рад за него, приятно видеть его на подиуме. Приятно видеть, что это был полностью британский подиум с 1968 года. Классный подиум, чтобы быть там с Джорджем и Льюисом, в основном с Льюисом, потому что он просто хороший парень, с которым приятно быть на подиуме, и это просто классный опыт," — сказал Норрис.

Однако это не самое главное, хотя это и связано с этим. Главное здесь в том, что эти проявления признательности сигнализируют о большем, более важном следствии победы Хэмилтона. Видите ли, как и в большинстве видов спорта, Формула-1 процветает на драме, любви и ненависти. Она полагается на заголовки, содержащие один из этих трех углов, чтобы привлечь более широкую аудиторию, увеличить зрительскую аудиторию и в конечном итоге генерировать больше доходов.

Неудивительно, что когда в спорте происходит момент героя против злодея, больше людей, чем обычно, настраиваются на просмотр Формулы-1. Хэмилтон против Ферстаппена в 2001 году. Позже Ферстаппен и Рассел вступили в словесную войну, достойную школьного коридора. Затем Ферстаппен отыграл десяток очков, почти украдя чемпионство у Норриса в конце прошлого сезона. Точно так же люди настраиваются почти так же, чтобы наблюдать за падением протагониста сезона, как это было в этом году с Red Bull и McLaren, одновременно наслаждаясь восхождением новой суперзвезды (Антонелли).

Неудивительно, что Формула-1 и ее партнеры активно продвигают первую победу Хэмилтона с Ferrari — черт возьми, его первую с тех пор, как он покинул Mercedes, команду, которая практически сделала его тем, кем он является сегодня. Это не просто хорошо для спорта; это почти необходимо. Насколько бы мне ни нравилось, что Антонелли выигрывает, чтобы чемпионат не стал скучным так рано в году, Формуле-1 нужен был другой победитель, и кто лучше, чем парень, о котором многие думали, что он никогда больше не выиграет?

Слишком ли рано думать о том, что Хэмилтон заработает восьмой чемпионат мира, который был у него отнят пять лет назад? Даже с этим везением, приписываемым его партнеру, Ким Кардашьян? Определенно слишком рано. Тем не менее, его подъем на верхнюю ступень подиума, безусловно, войдет в историю Формулы-1 как ключевой момент и станет отличной спортивной историей. Я просто надеюсь, что он сможет заработать еще несколько побед в этом году и не позволит Mercedes и Антонелли убежать с чемпионатом.

Какой другой гонщик должен присоединиться к нему?