Этот Subaru проехал больше, чем ваш. Намного больше

Вот Subaru универсал из времени, когда компания была далеко от мейнстрима. У него огромный пробег, но он прошел обширное обслуживание и явно хорошо ухожен. Он крайне практичен, но также совершенно коллекционный.

Вот Subaru универсал из времени, когда компания была далеко от мейнстрима.
У него огромный пробег, но он прошел обширное обслуживание и явно хорошо ухожен.
Он крайне практичен, но также совершенно коллекционный.

В прошлом году двумя самыми продаваемыми Subaru на рынке США были Crosstrek и Forester, которые на самом деле являются кроссоверами. Конечно, у этих автомобилей двигатели с оппозитной компоновкой отличаются от тех, что вы найдете в Honda CR-V или Toyota RAV4, но вам было бы сложно объяснить инопланетянину, почему они разные. Однако когда-то Subaru действительно были другими.

Возьмите, к примеру, этот Subaru GL универсал 1983 года с, по-видимому, редким пакетом Black Diamond Edition, который только что появился на Bring a Trailer (который, как и Car and Driver, является частью Hearst Autos). Со своей необычной формой, подключаемым полным приводом и странным расположением запасного колеса в моторном отсеке, это настоящая находка из эпохи, когда Subaru были по-настоящему странными.

На продажу рядом с вами

Посмотреть все результаты для 54000

И полезным. Пакет Black Diamond Edition, похоже, в основном состоит из наклеек и декалей, созданных для дилеров Subaru в Колорадо, но аналогия с лыжами хорошо подходит. Если вы были заядлым любителем катания на лыжах, универсал Subaru той эпохи означал бы, что вы никогда не пропустите возможность первыми спуститься с горы, не боясь ночного снегопада.

Далеко не будучи автомобилем с низким пробегом, этот Subaru проехал около 375,000 миль. Тем не менее, его владельцы явно заботились о нем, регулярно проводя техническое обслуживание, включая два капитальных ремонта двигателя. Есть что-то достойное восхищения в том, чтобы вложить значительные средства в восстановление двигателя, а не просто утилизировать автомобиль. Этот Subaru — выживший.

Реклама - Продолжить чтение ниже

Двигатель объемом 1.8 литра с оппозитной компоновкой развивает 73 лошадиные силы и 94 фунт-фута крутящего момента, передаваемого через четырехступенчатую механическую коробку передач на передние или на все четыре колеса. Конечно, это не WRX, но он доберется куда угодно, как маленький японский горный козел.

На кузове отмечена небольшая ржавчина, хотя, похоже, ремонты справились с чем-то серьезным, и была проведена защита от ржавчины. Говорят, что в 2009 году он был перекрашен, а графика была обновлена. Он не идеален, но выглядит хорошо и идеально подходит для того, кто действительно хочет на нем ездить.

Интерьер, с другой стороны, практически является капсулой времени. Есть небольшие следы износа вокруг центральных элементов управления для электростеклоподъемников, но в остальном он был бережно сохранен и является настоящей машиной времени 1980-х, как DeLorean DMC-12.

Давайте будем честными: Crosstrek — это практически упакованный автомобиль с широким Appeal, именно поэтому он является бестселлером, но, вероятно, он никогда не станет коллекционным предметом. Этот Subaru GL, с другой стороны, обладает достаточным шармом, чтобы пройти дистанцию и продолжать возвращаться за новыми впечатлениями.