Беспилотные автомобили не будут иметь тормозные педали в будущем. Если предложенные федеральные правила будут приняты

• Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) объявила о начале разработки новых Федеральных стандартов безопасности моторных транспортных средств (FMVSS), которые, в частности, изменят некоторые правила для беспилотных автомобилей.
• Самое значительное изменение в новых правилах заключается в том, что отменяется требование о наличии физической тормозной педали в автомобилях, предназначенных исключительно для автономного вождения.
• Новые FMVSS по-прежнему будут требовать, чтобы автономные автомобили сохраняли тот же уровень безопасности, например, требования к тормозному пути, но отменяют требования к ручным управлениям.

Регулирование, как правило, движется медленнее, чем индустрия. Это обычно хорошо, так как означает, что люди остаются в безопасности, но иногда это приводит к устаревшим правилам, которые препятствуют инновациям. Сторонники беспилотных автомобилей и автомобилей, оснащенных системами автоматизированного вождения (ADS), которые на протяжении многих лет утверждали, что последнее верно, возможно, только что одержали небольшую победу. Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) объявила о предложенных изменениях в Федеральные стандарты безопасности моторных транспортных средств (FMVSS), чтобы обновить правила, касающиеся беспилотных автомобилей.

Согласно новым правилам, автомобили, предназначенные для управления исключительно с помощью ADS, больше не будут требовать ручных тормозных педалей. Или, другими словами, такие автомобили, как Cybercab от Tesla, который был спроектирован без руля и педалей, будут иметь право на сертификацию по FMVSS No. 135. Логика за этим решением, по словам NHTSA, заключается в том, что физические элементы управления — такие как руль или тормозная педаль — не нужны в автомобиле, который никогда не будет управляться человеком.

Важно отметить, что решение об отмене требования о наличии физической тормозной педали не изменяет правила, касающиеся тормозных расстояний. Все автомобили, как автономные, так и нет, по-прежнему будут подлежать федеральным стандартам, которые охватывают остановку.

Это объявление также открывает двери для удаления других способов, которыми мы обычно взаимодействуем с автомобилями, которые мы водим. NHTSA упомянула такие функции, как зеркала заднего вида, стеклоочистители и обогреватели лобового стекла, которые не нужны для камер и датчиков, обычно используемых ADS.

Общественность может комментировать это предложенное изменение до 27 июля, согласно Федеральному реестру.