Внимание, ребенок в автомобиле! ADAC исследует системы обнаружения детей в машине
ADAC исследует системы, которые помогают обнаруживать детей и животных в автомобилях. Многие из них не срабатывают при спящих младенцах, что вызывает опасения.
11.08.2026 – 00:05
ADAC
Внимание, ребенок в автомобиле!
ADAC исследует системы обнаружения детей в автомобиле При спящих младенцах многие системы предупреждения не срабатывают
Мюнхен (ots)
Каждый год в Германии случаются случаи забытия детей в автомобилях. Когда машина стоит на солнце, такая ситуация может быстро стать угрожающей для жизни. В своем исследовании ADAC рассмотрел четыре автомобиля, оснащенные системами, которые должны обнаруживать наличие детей или животных в салоне после остановки. В идеале, такие системы должны запускать многоуровневую цепочку предупреждений, информируя водителя или прохожих о потенциальной опасности. В исследовании были протестированы различные сценарии: автокресло с Isofix и пристегнутое автокресло, в каждом случае с новорожденным, а также годовалый ребенок в детском кресле Isofix. Кроме того, была проверена возможность обнаружения собаки на заднем сиденье.
На данный момент существуют два основных типа систем обнаружения: косвенные системы, которые проверяют комбинацию статуса ремней безопасности, занятости сидений и открытия дверей. В исследовании только Mercedes-Benz CLA был оснащен такой системой. Прямые системы, с другой стороны, используют радар для обнаружения движений, таких как дыхание. Эта технология была протестирована на моделях Zeekr 001, BMW iX3 и BYD Seal.
Сравнение показало, что только Mercedes смог предупредить в всех случаях, хотя не смог точно определить, находится ли на заднем сиденье ребенок. Предупреждение ограничивается отображением на центральном дисплее, без дополнительных визуальных или звуковых сигналов. Прямые системы также надежно обнаруживают большинство сценариев, но имеют общую слабость: ни один из автомобилей не распознал новорожденного в автокресле Isofix, несмотря на то, что использованный манекен имитировал дыхательные движения.
Разные автомобили используют различные методы предупреждения: все прямые системы активируют аварийные огни, если в автомобиле оставлено дитя. У BYD Seal и Zeekr 001 также звучит звуковое предупреждение через сигнализацию или гудок. В зависимости от конфигурации возможны также предупреждения через приложение на смартфоне. Особенно выделился BMW iX3: помимо аварийных огней, он отображает четкое сообщение на центральном дисплее, информируя прохожих о потенциальной опасности.
Хотя косвенная система Mercedes показала наивысший уровень обнаружения в исследованных сценариях, ADAC считает, что у прямых систем есть больший потенциал. Они могут точно определить наличие ребенка и не зависят от косвенных данных, таких как состояние дверей, занятость сидений или статус ремней безопасности. Важно также иметь низкий уровень ложных срабатываний, так как они могут негативно сказаться на восприятии таких систем.
ADAC поддерживает системы обнаружения присутствия детей как дополнительную меру безопасности, но не считает их заменой ответственности родителей и опекунов. Важно помнить, что младенцы, дети и животные не должны оставаться одни в автомобиле при высоких температурах, даже на короткое время. Температура в салоне может достичь опасного уровня всего за несколько минут.
Технические системы могут помочь предотвратить трагические инциденты. Соответствующие требования должны основываться на разумном соотношении между уровнем безопасности, стоимостью и технической осуществимостью.
Более подробную информацию о исследовании можно найти на adac.de.
