Tesla случайно импортировала автомобили из Китая в США, объявив отзыв

Автопроизводители, работающие на нескольких рынках, часто вносят изменения в свои автомобили для различных клиентов. Это распространенная практика, которая редко вызывает проблемы, поскольку законы об импорте автомобилей в страны с различными требованиями обычно очень строги. Тем не менее, существуют способы, благодаря которым ошибки могут произойти, и одна из потенциальных лазеек в системе США связана с импортом из Канады. Перемещение между двумя странами происходит довольно часто, а сходство между двумя рынками делает процесс импорта автомобилей, произведенных в обоих регионах, относительно простым.

Тем не менее, случаются исключения, и Tesla объявила о небольшом отзыве, касающемся одной из таких проблем.

В отзыве оказались затронуты всего 15 автомобилей — это модели 2024 Model 3 и 2026 Model Y, которые были произведены для канадского рынка на заводах Tesla в Шанхае или Берлине и позже ввезены в США. Проблема, как указывает Tesla в своем заявлении в Национальную администрацию безопасности дорожного движения, заключается в том, что эти конкретные автомобили "не имеют подушек безопасности для коленей, могут не быть оборудованы определенными мерами внутренней безопасности и могут не проходить тестирование на устойчивость к ударам бампера". Эти незначительные отличия связаны с конкретными регуляторными требованиями разных стран, но их достаточно, чтобы вывести автомобили из соответствия.

В связи с этим Tesla предлагает выкупить или заменить конкретные затронутые автомобили, которые уже были импортированы в США. Канадские покупатели, которые не привезли свои автомобили из Канады, получат письма, позволяющие осуществить такой импорт, которые будут заменены на письма, в которых, согласно заявлению, "правильно описываются автомобили как несоответствующие". Поскольку отзыв был объявлен через регуляторов США, количество затронутых автомобилей, оставшихся в Канаде, не указано.