К ленте

Генеральный директор Porsche хочет, чтобы компания зарабатывала больше денег, несмотря на планы по снижению производства автомобилей

Porsche планирует сократить свои производственные мощности, чтобы лучше соответствовать падающему спросу. Генеральный директор Михаэль Лейтнер ожидает, что компания будет зарабатывать больше денег при меньших продажах.

Генеральный директор Porsche хочет, чтобы компания зарабатывала больше денег, несмотря на планы по снижению производства автомобилей
  • Porsche планирует сократить свои производственные мощности, чтобы лучше соответствовать падающему спросу.
  • Из-за проблем с продажами в Китае и прекращения производства моделей Macan и 718 в Европе, продажи автопроизводителя в 2025 году упали более чем на 40 000 единиц по сравнению с пиковыми показателями 2023 года.
  • В интервью немецкой газете Frankfurter Allgemeine Zeitung генеральный директор Porsche Михаэль Лейтнер заявил о своем ожидании, что компания будет зарабатывать больше денег при меньших продажах.

У Porsche есть проблема с продажами. После продажи рекордных 320 221 автомобилей по всему миру в 2023 году, автопроизводитель пытается достичь этого уровня с ограниченным успехом. Продажи бренда особенно резко упали в Китае, а в глобальном масштабе продажи Porsche составили 279 449 единиц в 2025 году. Кроме того, есть модели 718 и Macan. Первая в настоящее время не производится в глобальном масштабе, а вторая — для Европы. Тем не менее, генеральный директор Porsche Михаэль Лейтнер оптимистично настроен, что бренд сможет увеличить прибыль, даже если будет производить и продавать меньше автомобилей.

На продажу рядом с вами

В интервью немецкой газете Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ) руководитель ясно дал понять, что Porsche необходимо найти способ поддерживать высокую прибыль, согласно отчету Motor1. "Porsche должна зарабатывать деньги даже при меньшем количестве автомобилей. Мы планируем снижение мощностей в будущем," — сказал Лейтнер в FAZ. Цель состоит в том, чтобы сократить производственные мощности, чтобы они лучше соответствовали глобальному спросу, а также сосредоточиться на автомобилях с более высокой маржой. Часть причин, по которым сокращается производство, по словам генерального директора, заключается в необходимости контролировать расходы, которые, как он сообщил FAZ, "вышли из-под контроля" в последние годы. Porsche могла бы получить более высокую прибыль от более дорогих специальных серий автомобилей, таких как недавно представленные автомобили, связанные с Toy Story 5.

Новые комментарии руководителя только подогревают слухи о ожидаемом новом гиперкаре, который планируется в модельном ряду. Выступая на ежегодной пресс-конференции в марте, Лейтнер намекнул, что Porsche планирует новые флагманские модели, которые будут позиционированы выше моделей 911 и Cayenne. Последнее намекает на запланированный трехрядный внедорожник с кодовым названием K1, хотя будущее этой модели сейчас под вопросом, согласно отчету FAZ. По данным немецкого издания, изменение курса компании в отношении электрификации привело к пересмотру позиции K1 в модельном ряду.

Помимо слухов о флагманах, Porsche также планирует вернуть модельный ряд 718 в формах Boxster и Cayman. Хотя более дружелюбная ценовая структура модельного ряда 718 несколько противоречит комментариям Лейтнера о высоком маржинальном транспорте, руководитель ясно дал понять, что они все еще в планах. "Мы хотим продолжать привлекать новых клиентов к бренду," — сказал Лейтнер.


➡️ Пропустите автосалон. Позвольте Car and Driver помочь вам найти ваш следующий автомобиль.

На продажу рядом с вами